Cosa significa
Il sistema di controllo rileva che la pompa del fluido di trasmissione ausiliario A sta assorbendo meno corrente del previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La centralina monitora la corrente assorbita dalla pompa ausiliaria del fluido del cambio A mentre è in funzione. Questo codice si memorizza quando la pompa A assorbe meno corrente del previsto, il che può significare una connessione interrotta o ad alta resistenza, un motore debole o guasto o un driver difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio della pompa aperto o danneggiato
- Motore della pompa difettoso
- Connessione del connettore difettosa
- Driver della pompa difettoso
Sintomi
- Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
- Innesti marcia bruschi, ritardati o mancanti
- Possibile modalità di protezione (bloccato su una marcia)
- Slittamento o sussulti durante il cambio marcia
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e rivedi i dati in tempo reale per il comando della pompa A e la lettura della corrente al momento della memorizzazione del guasto.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della pompa A per verificare la presenza di spine scollegate, conduttori rotti, corrosione o terminali allentati che potrebbero interrompere la corrente.
- Controlla la continuità e la qualità della connessione attraverso i circuiti di alimentazione e controllo della pompa A utilizzando le informazioni sul cablaggio del veicolo.
- Misura la corrente della pompa A durante un'operazione comandata e confronta il risultato con le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio è integro ma la corrente rimane bassa, testa il motore della pompa A e successivamente l'uscita del driver della pompa.
Rimedi comuni
- Ricollega la pompa A o fissa un connettore allentato.
- Ripara un filo interrotto o ad alta resistenza nel circuito della pompa A.
- Sostituisci la pompa A se il suo motore non supera il test del costruttore.
- Ripara o sostituisci il driver della pompa se la sua uscita è insufficiente.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se la cambiata diventa ritardata, brusca o slitta, o se si attiva la modalità recovery; una corrente bassa può significare che la pompa A non sta fornendo il funzionamento previsto. Se il veicolo cambia normalmente, limita l'uso e organizza una diagnosi tempestiva.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.