Codice di errore OBD-II

P0B60: Circuito del sensore di tensione della batteria ibrida/EV H basso

Cosa significa

Il BMS rileva un guasto di circuito basso sul canale H di rilevamento della tensione della batteria ad alta tensione. La misurazione della tensione del gruppo di celle non è affidabile su questo canale.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di gestione della batteria utilizza il canale di rilevamento della tensione H per leggere la tensione di un gruppo di celle della batteria ad alta tensione. Questo codice si imposta quando il segnale del canale è inferiore a quanto previsto dal BMS, quindi non può fare affidamento sulla lettura della tensione di quel gruppo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Cortocircuito verso massa nel cablaggio di rilevamento della tensione
  2. Interruzione o resistenza elevata nel cablaggio di rilevamento della tensione
  3. Connettore allentato, danneggiato o corroso

Sintomi

  • Spia di avaria del sistema ibrido/EV accesa
  • Erogazione di potenza ridotta o modalità di emergenza (limp mode)
  • La ricarica potrebbe fallire o essere rallentata
  • Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del fermo immagine e controlla le tensioni in tempo reale dei gruppi di celle per verificare se quella del canale H è implausibilmente bassa o differisce da quelle dei gruppi vicini.
  2. A veicolo spento secondo quanto specificato dal costruttore, ispeziona il connettore di rilevamento del canale H e il cablaggio accessibile per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, danni ai pin o sfregamenti.
  3. Fai isolare la batteria ad alta tensione utilizzando la procedura di sicurezza del costruttore prima di manipolare qualsiasi collegamento di rilevamento della batteria.
  4. Verifica la presenza di un cortocircuito a massa, un'interruzione o una resistenza eccessiva nel cablaggio del canale H utilizzando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
  5. Se il cablaggio e i collegamenti superano il test, confronta l'ingresso del canale H sui circuiti di monitoraggio della batteria con gli altri canali per identificare un possibile guasto al circuito di rilevamento.

Rimedi comuni

  • Ricollega e fissa un connettore del canale H allentato.
  • Ripara il cablaggio del canale H o l'isolamento danneggiato che causa un cortocircuito a massa.
  • Ripara una connessione interrotta o ad alta resistenza nel percorso di rilevamento del canale H.
  • Ripara o sostituisci i circuiti difettosi di rilevamento della tensione della batteria se i test sul cablaggio hanno esito positivo.

Posso continuare a guidare?

Evita di fare affidamento sulla trazione elettrica o di tentare viaggi lunghi; il veicolo potrebbe limitare la potenza o rifiutarsi di caricare perché non è in grado di verificare la tensione del gruppo di celle del canale H. Se la potenza è ridotta o l'avviso si aggrava, fermati in un luogo sicuro e organizza l'assistenza.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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