P0B5B: Circuito del sensore di tensione della batteria ibrida/EV G basso

Cosa significa

Il BMS rileva un guasto di circuito basso sul canale G di rilevamento della tensione della batteria ad alta tensione. La misurazione della tensione del gruppo di celle non è affidabile su questo canale.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il BMS legge un gruppo di celle nella batteria ad alta tensione utilizzando il canale di rilevamento della tensione G. Questo codice si imposta quando il segnale del canale G scende al di sotto del livello di circuito previsto, lasciando il BMS incapace di considerare affidabile quella lettura della tensione del gruppo di celle.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cortocircuito verso massa nel cablaggio di rilevamento della tensione
2. Interruzione o resistenza elevata nel cablaggio di rilevamento della tensione
3. Connettore allentato, danneggiato o corroso

Sintomi

• Spia di avaria del sistema ibrido/EV accesa
• Erogazione di potenza ridotta o modalità di emergenza (limp mode)
• La ricarica potrebbe fallire o essere rallentata
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva il freeze frame e i dati del BMS, quindi confronta la lettura del canale G con le letture dei gruppi di celle adiacenti per confermare se è insolitamente bassa.
2. Utilizza la procedura di isolamento dell'alta tensione del costruttore prima di ispezionare qualsiasi cablaggio o connettore di rilevamento della batteria.
3. Con la batteria isolata come specificato, ispeziona il cablaggio e i connettori del canale G per verificare la presenza di un cortocircuito a massa, terminali allentati, corrosione o danni visibili.
4. Verifica la presenza di un cortocircuito a massa, un'interruzione o una resistenza eccessiva sul canale G in base alla procedura e alle specifiche del costruttore.
5. Se il cablaggio e il connettore superano il test, utilizza i controlli diagnostici del costruttore per valutare l'ingresso di rilevamento del canale G e i circuiti del BMS.

Rimedi comuni

• Ricollega un connettore del canale G allentato utilizzando la procedura di isolamento specificata.
• Ripara i terminali del connettore del canale G corrosi o danneggiati.
• Ripara o sostituisci il cablaggio del canale G in cortocircuito a massa, interrotto o con resistenza elevata.
• Ripara o sostituisci i circuiti di rilevamento o del BMS se i test confermano un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

Se la potenza è ridotta, la modalità recovery è attiva o la ricarica viene rifiutata, evita di affidarti al veicolo per un viaggio lungo; il BMS non può considerare affidabile la lettura del gruppo di celle del canale G. Organizza una diagnosi tempestiva e smetti di guidare se la perdita di potenza rende il funzionamento non sicuro.