Cosa significa
Il BMS rileva un guasto di circuito alto sul canale H di rilevamento della tensione della batteria ad alta tensione. La misurazione della tensione del gruppo di celle non è affidabile su questo canale.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sistema di gestione della batteria legge un gruppo di celle della batteria ad alta tensione attraverso il canale di rilevamento della tensione H. Questo codice si imposta quando il segnale del canale H è superiore a quanto previsto dal BMS, rendendo inaffidabile la misurazione della tensione di quel gruppo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito verso l'alimentazione nel cablaggio di rilevamento della tensione
- Connettore allentato, danneggiato o corroso
- Guasto nel circuito di controllo o di rilevamento della tensione della batteria
Sintomi
- Spia di avaria del sistema ibrido/EV accesa
- Erogazione di potenza ridotta o modalità di emergenza (limp mode)
- La ricarica potrebbe fallire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e confronta la tensione in tempo reale del canale H con i gruppi di celle vicini per confermare la lettura alta e annotare quando si verifica.
- A veicolo spento secondo la procedura del costruttore, ispeziona il connettore del canale H e il cablaggio per verificare la presenza di danni, corrosione, contaminazione o contatto con un altro circuito alimentato.
- Fai isolare la batteria ad alta tensione utilizzando la procedura di sicurezza del costruttore prima di manipolare il suo cablaggio di rilevamento.
- Verifica la presenza di un cortocircuito verso la tensione, isolamento danneggiato o un connettore difettoso nel cablaggio del canale H utilizzando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio viene testato correttamente, controlla i circuiti di rilevamento e controllo della tensione della batteria per un guasto all'ingresso del canale H.
Rimedi comuni
- Pulisci, ricollega e fissa un connettore del canale H allentato o corroso.
- Ripara il cablaggio o l'isolamento che provoca un cortocircuito verso la tensione del canale H.
- Sostituisci i terminali danneggiati del canale H o le sezioni del cablaggio.
- Ripara o sostituisci i circuiti di rilevamento o controllo difettosi se il cablaggio è integro.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida perché il veicolo potrebbe ridurre la potenza o limitare la ricarica quando non può considerare affidabile la lettura del canale H. Se il veicolo entra in modalità recovery o la sua potenza cambia inaspettatamente, accosta in sicurezza e organizza l'assistenza.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.