Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore A di velocità dell’albero d’ingresso/turbina è al di sotto dell’intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore di velocità dell'albero d'ingresso/turbina A segnala la velocità con cui l'albero d'ingresso della trasmissione sta girando, in modo che la centralina possa coordinare le cambiate. Questo codice si attiva quando il segnale del circuito del sensore A è al di sotto dell'intervallo previsto sul lato basso, spesso perché il segnale viene tirato verso massa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito a massa
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Cablaggio sfregato fino a consumare l’isolante
Sintomi
- Spia motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o strappi durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del freeze frame e i dati in tempo reale del cambio per confrontare la velocità del sensore A con il regime del motore e le condizioni operative quando il segnale è diventato basso.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore A per individuare sfregamenti, conduttori esposti, corrosione o pin allentati che potrebbero mettere in cortocircuito il segnale verso massa.
- Usando lo schema elettrico, controlla il filo del segnale del sensore A per un cortocircuito verso massa e ispeziona le sue connessioni di alimentazione e massa.
- Controlla se la lettura del sensore A risponde mentre l'albero d'ingresso gira, utilizzando i dati dello strumento di scansione supportati dal veicolo o la procedura di test.
- Se il cablaggio è intatto, testa il sensore A e l'ingresso della centralina di controllo rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore del sensore A se il contatto è scarso.
- Ripara il cablaggio usurato o un filo del segnale in cortocircuito verso massa.
- Ripristina una connessione di alimentazione o massa danneggiata del sensore A.
- Sostituisci il sensore di velocità dell'albero d'ingresso/turbina A se la sua uscita è difettosa.
- Ripara il circuito di ingresso della centralina di controllo della trasmissione se il sensore e il cablaggio superano i test.
Posso continuare a guidare?
Evita il traino o il trasporto di carichi pesanti e limita la guida se le cambiate sono ruvide, ritardate o la trasmissione slitta. Fermati e organizza il traino se entra in una marcia fissa o perde la prevedibilità delle cambiate, poiché l'uso continuato può causare danni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.