Cosa significa
Il modulo di controllo monitora il circuito A di rilevamento della tensione dell’alternatore e memorizza questo codice quando la tensione rilevata è superiore all’intervallo previsto. Il codice segnala una lettura alta nel circuito di rilevamento; da solo, non indica che la tensione in uscita dell’alternatore sia alta.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il circuito A di rilevamento della tensione del generatore trasmette la lettura della tensione lato batteria usata dal regolatore di ricarica o dal modulo di controllo per gestire l’uscita del generatore. P063D viene impostato quando la tensione riportata su questo circuito supera l’intervallo previsto. Una lettura alta identifica il segnale del circuito, ma non dimostra, da sola, che la tensione di uscita del generatore sia eccessiva.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea di rilevamento in cortocircuito verso l’alimentazione
- Squilibrio tra le celle del pacco batteria prossimo alla soglia di intervento
- Punto di massa con resistenza elevata
Sintomi
- Spia di avaria motore accesa
- Possibile modalità di emergenza o mancato avviamento
- Più guasti conseguenti in diversi moduli
- Dopo la riparazione potrebbe essere necessario un ripristino o un nuovo apprendimento
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta la lettura in tempo reale del circuito A con quelle ai terminali della batteria e all’uscita del generatore, nelle stesse condizioni.
- Ispeziona il cablaggio del circuito A per individuare cortocircuiti verso un’alimentazione, inclusi tratti schiacciati e isolamento danneggiato vicino alle alimentazioni della batteria o del generatore.
- Controlla il connettore e le masse del circuito di rilevamento per individuare corrosione, allentamenti o riparazioni del cablaggio che potrebbero collegare il circuito all’alimentazione.
- Con il circuito isolato come indicato dal costruttore, verifica che non vi siano collegamenti indesiderati a un’alimentazione e controlla il filo di rilevamento e il percorso di massa.
- Se il cablaggio supera i controlli, verifica l’ingresso di rilevamento e la risposta di ricarica del regolatore del generatore secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del circuito A in cortocircuito verso una fonte di alimentazione.
- Sostituisci un terminale danneggiato del connettore o ripristina una tenuta compromessa.
- Correggi una massa difettosa o una riparazione del cablaggio che altera la lettura di rilevamento verso l’alto.
- Ripara o sostituisci il regolatore o il generatore se il relativo ingresso di rilevamento non supera i test.
Posso continuare a guidare?
Una lettura di rilevamento falsamente alta può portare a decisioni di ricarica errate, mentre un vero guasto di ricarica può danneggiare la batteria o i componenti elettrici. Se si accende la spia di ricarica, la batteria diventa calda o le luci si comportano in modo anomalo, fermati e fai controllare il sistema di ricarica.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.