P063F: Segnale di ingresso della temperatura del refrigerante motore assente durante la configurazione automatica

Cosa significa

Segnale di ingresso della temperatura del refrigerante motore assente durante la configurazione automatica: il modulo di controllo ha rilevato questa condizione di guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Durante la configurazione automatica, il modulo di controllo verifica la presenza del segnale di temperatura del refrigerante motore. P063F viene impostato quando manca questo segnale, lasciando il modulo senza una lettura affidabile per la gestione del carburante all’avviamento a freddo e del ventilatore di raffreddamento.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Segnale di ingresso della temperatura del refrigerante assente durante la configurazione automatica
2. Cablaggio del sensore di temperatura del refrigerante aperto o in cortocircuito
3. Sensore di temperatura del refrigerante scollegato o difettoso
4. Contatto insufficiente nel connettore o tensione di riferimento del sensore

Sintomi

• Spia di avaria motore accesa
• La ventola di raffreddamento funziona continuamente o non funziona affatto
• Riscaldamento dell’abitacolo debole o eccessivo
• Possibile tempo di riscaldamento prolungato o avviamento a freddo difficoltoso

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e, prima di avviare a freddo il motore, confronta la temperatura del refrigerante letta dallo scan tool con quella ambiente; un valore implausibile o mancante indica un problema all’ingresso.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore di temperatura del refrigerante per individuare allentamenti, corrosione, infiltrazioni di refrigerante o danni.
3. Controlla i circuiti di riferimento, massa e segnale del sensore secondo le specifiche del costruttore.
4. Misura il sensore e il relativo cablaggio per individuare circuiti aperti o cortocircuiti, seguendo la procedura del costruttore e usando i dati di temperatura per distinguere un sensore guasto da un problema del circuito.
5. Dopo la riparazione, verifica che la temperatura letta dallo scan tool aumenti regolarmente mentre il motore si scalda e che il ventilatore di raffreddamento funzioni correttamente.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore del sensore di temperatura del refrigerante e pulisci o ripara i contatti difettosi.
• Ripara un filo del sensore aperto, in cortocircuito o danneggiato.
• Sostituisci il sensore di temperatura del refrigerante se il segnale manca o è implausibile con il cablaggio in buono stato.
• Ripristina l’alimentazione di riferimento o la massa del sensore se è guasta.
• Cancella il codice e verifica che temperatura e ventilatore funzionino correttamente durante un ciclo di riscaldamento da freddo.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se l’indicatore della temperatura segnala surriscaldamento o il ventilatore di raffreddamento non funziona quando necessario; il motore può danneggiarsi rapidamente. Se l’indicazione della temperatura e il raffreddamento sembrano normali, limita la durata dei tragitti e controlla attentamente il motore finché il segnale non è stato ripristinato.