P063A: Circuito A di rilevamento della tensione dell’alternatore

Cosa significa

È stato rilevato un guasto generico nel circuito A di rilevamento della tensione dell’alternatore: la linea attraverso cui il regolatore misura la tensione sul lato batteria per regolare l’uscita di ricarica.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il circuito A di rilevamento della tensione del generatore consente al regolatore di ricarica o al modulo di controllo di monitorare la tensione lato batteria e gestire la potenza di ricarica. P063A viene impostato quando il modulo rileva un guasto generico in questo circuito di rilevamento, per esempio un circuito aperto o comunque non valido; il codice, da solo, non conferma che la tensione di uscita dell’alternatore sia bassa o alta.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito di rilevamento aperto
2. Squilibrio tra le celle del pacco batteria prossimo alla soglia di intervento
3. Punto di massa con resistenza elevata

Sintomi

• Spia di avaria motore accesa
• Possibile modalità di emergenza o mancato avviamento
• Più guasti conseguenti in diversi moduli
• Dopo la riparazione potrebbe essere necessario un ripristino o un nuovo apprendimento

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i valori del sistema di ricarica e i codici correlati della batteria o del generatore prima di cancellare il guasto.
2. Ispeziona il filo e i connettori del circuito A di rilevamento della tensione del generatore per individuare circuiti aperti, contatti allentati, corrosione o danni; controlla anche i punti di massa interessati.
3. Controlla lo stato della batteria e i collegamenti del sistema di ricarica, poi confronta la tensione lato batteria con la lettura di rilevamento dello scan tool nelle stesse condizioni di funzionamento.
4. Usando lo schema elettrico del costruttore, controlla la continuità del circuito A e verifica che non vi siano interruzioni o cortocircuiti indesiderati, misurando la caduta di tensione sui collegamenti sospetti.
5. Se cablaggio e masse sono in buono stato, verifica il regolatore del generatore e il suo ingresso di rilevamento secondo le procedure del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa o pulisci un collegamento allentato o corroso del circuito A di rilevamento della tensione del generatore.
• Ripara un tratto aperto o danneggiato del filo di rilevamento.
• Ripristina una massa difettosa o un collegamento con resistenza elevata nel circuito di ricarica.
• Ripara o sostituisci il regolatore o il gruppo generatore se i test confermano un guasto interno dell’ingresso di rilevamento.

Posso continuare a guidare?

Se si accende la spia di ricarica, la batteria potrebbe scaricarsi gradualmente e il veicolo potrebbe fermarsi o non riavviarsi; evita quindi gli spostamenti non necessari e spegni i carichi elettrici non essenziali. Fai controllare al più presto il sistema di ricarica, soprattutto prima di percorrere lunghe distanze.