Cosa significa
La tensione del circuito di controllo del relè del motorino di avviamento è superiore alla soglia superiore — cortocircuito verso l'alimentazione o driver bloccato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il circuito di comando del relè del motorino di avviamento consente al modulo di controllo di comandare il relè. Il modulo monitora il circuito e imposta P0617 quando la tensione supera il valore previsto; può succedere se il circuito è in cortocircuito verso un’alimentazione o se il driver resta attivo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito del relè in cortocircuito verso l'alimentazione
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Il motore non gira o avviamento intermittente
Come diagnosticarlo
- Usa uno strumento di diagnosi per salvare i dati del freeze frame e verificare se P0617 si presenta durante una richiesta di avviamento o è sempre presente.
- Ispeziona il relè del motorino di avviamento e il relativo connettore per individuare corrosione, pin allentati o segni di surriscaldamento.
- Segui il cablaggio di comando del relè e cerca tratti schiacciati a contatto con il positivo della batteria o un altro filo sotto tensione.
- Con il circuito isolato secondo le indicazioni del costruttore, verifica che la linea di comando non sia collegata a una fonte di alimentazione.
- Verifica il relè e il driver della centralina seguendo la procedura diagnostica del costruttore, per distinguere un cortocircuito nel cablaggio da un’uscita bloccata.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati dei connettori.
- Ripara un filo schiacciato o in cortocircuito verso una fonte di alimentazione nel circuito di comando del relè.
- Sostituisci il relè del motorino di avviamento se i test mostrano che è bloccato o guasto.
- Ripara o sostituisci il modulo di controllo solo se il suo driver non supera i test del costruttore.
Posso continuare a guidare?
L’avviamento potrebbe essere inaffidabile o impossibile, quindi il veicolo potrebbe non ripartire dopo averlo spento. Fai diagnosticare il guasto prima di usare il veicolo per un viaggio.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.