P0206: Circuito dell'iniettore A del cilindro 6/interruzione

Cosa significa

Il PCM ha rilevato un circuito aperto o un guasto elettrico nel circuito dell'iniettore A del cilindro 6. Il codice non indica che la centralina disattivi l'iniettore né che venga memorizzato anche un codice di mancata accensione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il PCM commuta il circuito dell'iniettore del cilindro 6 per controllare l'erogazione del carburante al cilindro 6. P0206 indica che ha rilevato un'interruzione o un altro guasto elettrico nel circuito dell'iniettore A del cilindro 6; da solo non dimostra che l'iniettore sia disattivato o che venga memorizzato un codice di mancate accensioni.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Avvolgimento dell'iniettore interrotto
2. Guasto al cablaggio o al connettore

Sintomi

• Spia di avaria motore
• Funzionamento irregolare o mancata accensione del motore
• Ridotta potenza del motore
• Avviamento difficoltoso o spegnimento

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e cerca codici di mancate accensioni del cilindro 6 o altri codici relativi al circuito per capire quali condizioni erano presenti quando è stato impostato il guasto.
2. Individua il cilindro 6 consultando le informazioni di identificazione dei cilindri del veicolo e ispeziona il connettore e il cablaggio dell'iniettore per allentamenti, corrosione, sfregamento o danni da calore.
3. Controlla il connettore dell'iniettore del cilindro 6 e confronta la resistenza del suo avvolgimento con le specifiche del costruttore.
4. Con lo schema elettrico, controlla interruzioni, cortocircuiti e contatti difettosi nei circuiti di alimentazione e comando dell'iniettore del cilindro 6.
5. Se l'iniettore e il cablaggio superano i controlli, fai verificare il driver del PCM per l'iniettore del cilindro 6.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci il connettore dell'iniettore del cilindro 6.
• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito dell'iniettore del cilindro 6.
• Sostituisci l'iniettore del cilindro 6 se le prove elettriche confermano un guasto dell'avvolgimento.
• Ripara o sostituisci il PCM se viene confermato un guasto del driver dell'iniettore del cilindro 6.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se il motore perde colpi, gira in modo irregolare, si spegne o perde potenza, perché il guasto può peggiorare il comportamento del veicolo e le emissioni. Se funziona normalmente, limita gli spostamenti finché non viene diagnosticato il circuito del cilindro 6.