P0201: Circuito dell'iniettore A del cilindro 1/interruzione

Cosa significa

Il PCM ha rilevato un circuito aperto o un guasto elettrico nel circuito dell'iniettore A del cilindro 1. Il codice non indica che la centralina disattivi l'iniettore né che venga memorizzato anche un codice di mancata accensione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il PCM commuta il circuito elettrico dell'iniettore del cilindro 1 per controllare l'erogazione del carburante. P0201 indica che ha rilevato un'interruzione o un altro guasto elettrico nel circuito dell'iniettore A del cilindro 1; da solo non dimostra che l'iniettore sia disattivato o che venga memorizzato un codice di mancate accensioni.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Avvolgimento dell'iniettore interrotto
2. Guasto al cablaggio o al connettore
3. Driver dell'iniettore della centralina guasto

Sintomi

• Spia di controllo motore
• Funzionamento irregolare o mancata accensione del motore
• Ridotta potenza del motore
• Difficoltà di avviamento o spegnimento

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e cerca codici di mancate accensioni del cilindro 1 o altri codici relativi al circuito per capire quando si è verificato il guasto e se è accompagnato da altri sintomi.
2. Individua l'iniettore del cilindro 1 consultando le informazioni di identificazione dei cilindri del veicolo, quindi ispeziona il connettore e il cablaggio per verificare che non siano allentati, corrosi, sfregati o danneggiati dal calore.
3. Controlla l'accoppiamento del connettore dell'iniettore e confronta la resistenza elettrica dell'iniettore del cilindro 1 con le specifiche del costruttore.
4. Usa lo schema elettrico del veicolo per verificare continuità, cortocircuiti e contatti difettosi nel circuito di alimentazione dell'iniettore del cilindro 1 e nel filo di comando del PCM.
5. Se l'iniettore e il circuito superano i controlli, fai verificare il driver del PCM per l'iniettore del cilindro 1.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci il connettore dell'iniettore del cilindro 1.
• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito dell'iniettore del cilindro 1.
• Sostituisci l'iniettore del cilindro 1 se si conferma che l'avvolgimento è interrotto o fuori specifica.
• Ripara o sostituisci il PCM solo se è stato confermato un guasto del driver dell'iniettore del cilindro 1.

Posso continuare a guidare?

Se il motore gira in modo irregolare, perde colpi, si spegne o ha potenza ridotta, evita di guidare perché il guasto può peggiorare il comportamento del veicolo e le emissioni. Se funziona normalmente, limita gli spostamenti e fai controllare presto il circuito del cilindro 1.