Cosa significa
La centralina non rileva commutazioni oppure rileva una risposta troppo lenta dal terzo sensore O2 sulla bancata 2. In genere, la causa è un sensore invecchiato o avvelenato oppure un riscaldatore debole.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore O2 3 della bancata 2 è il terzo sensore di ossigeno nel percorso di scarico della bancata 2, nei veicoli che ne sono dotati. La centralina monitora l'attività e la risposta del suo segnale; il codice P0166 viene generato se il sensore resta inattivo o reagisce troppo lentamente durante le condizioni di monitoraggio previste.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore invecchiato o avvelenato
- Circuito del riscaldatore debole
Sintomi
- Spia motore accesa
- Aumento del consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati freeze frame e i dati live per verificare se il sensore 3 della bancata 2 è inattivo o lento durante il monitoraggio.
- Verifica che il veicolo sia dotato di un sensore 3 della bancata 2 e controlla il connettore e il cablaggio nella zona dello scarico per rilevare danni o corrosione.
- Controlla che non ci siano perdite di scarico vicino al sensore, che potrebbero alterarne la lettura.
- Verifica il circuito del riscaldatore del sensore e controlla che si scaldi come previsto.
- Confronta il segnale con le letture degli altri sensori di ossigeno e verifica il circuito del sensore 3 della bancata 2 secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il connettore o il filo danneggiato o allentato del sensore 3 della bancata 2.
- Ripara una perdita di scarico vicino al sensore.
- Ripara un circuito del riscaldatore debole o guasto.
- Sostituisci il sensore 3 della bancata 2 se il segnale resta inattivo o lento dopo aver controllato il circuito e lo scarico.
Posso continuare a guidare?
Spesso il veicolo è guidabile, ma il codice può impedire il completamento del monitoraggio delle emissioni e influire sul consumo di carburante. Evita di guidare a lungo se il motore funziona male e fai riparare il guasto prima di un controllo delle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.