Cosa significa
La centralina rileva una tensione anormalmente bassa dal terzo sensore O2 sulla bancata 2. Indica gas di scarico magri, un circuito aperto nel sensore o un cablaggio in corto a massa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore O2 3 della bancata 2 è il terzo sensore di ossigeno nel percorso di scarico della bancata 2, nei veicoli che ne sono dotati. Il codice P0164 viene generato quando la centralina rileva una tensione del segnale troppo bassa, che può indicare uno scarico realmente magro, un sensore guasto o il circuito del segnale in cortocircuito verso massa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Condizione di scarico magro
- Guasto al sensore O2
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Aumento del consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati freeze frame e i dati live per verificare che il segnale del sensore 3 della bancata 2 resti insolitamente basso nelle condizioni che generano il codice.
- Controlla il connettore del sensore per verificare la presenza di corrosione o pin danneggiati e controlla che il filo del segnale non tocchi la massa né sia danneggiato dallo scarico.
- Verifica la presenza di perdite di scarico o condizioni del motore che possano rendere realmente magro lo scarico della bancata 2.
- Controlla i dati live correlati di fuel trim e sensori di ossigeno per distinguere uno scarico magro da un guasto elettrico del segnale.
- Verifica il segnale del sensore e il circuito secondo le specifiche del costruttore prima di sostituire il sensore 3 della bancata 2.
Rimedi comuni
- Ripara i pin corrosi del connettore o un collegamento difettoso al sensore 3 della bancata 2.
- Ripara il filo del segnale in cortocircuito verso massa o altrimenti danneggiato.
- Ripara una perdita di scarico o una condizione del motore accertata che causa uno scarico magro.
- Sostituisci il sensore 3 della bancata 2 se l'uscita è bassa nonostante il circuito sia integro e non sia stata confermata una condizione magra.
Posso continuare a guidare?
Un segnale basso può riflettere una condizione realmente magra, quindi evita le forti accelerazioni se il motore funziona male. Il guasto può aumentare le emissioni e il consumo di carburante; fallo controllare al più presto se noti funzionamento irregolare o esitazioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.