P005C: Prestazioni del circuito di controllo profilo albero a camme B / bloccato disattivato Bancata 2

Cosa significa

Il modulo di controllo rileva che il controllo del profilo dell'albero a camme B della Bancata 2 non funziona come previsto o è bloccato disattivato. Il codice di per sé non identifica quale camma o componente sia difettoso.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il controllo del profilo dell’albero a camme B della bancata 2 modifica il profilo di funzionamento dell’albero a camme B, in genere quello di scarico. Il modulo di controllo verifica che la modifica del profilo richiesta avvenga; P005C viene registrato quando il controllo del profilo B della bancata 2 funziona male o sembra bloccato in posizione disattivata, ma il codice da solo non individua il componente guasto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Valvola di controllo olio bloccata
2. Accumulo di morchia o detriti che impedisce il libero movimento
3. Usura dei componenti dovuta all'età - gioco meccanico

Sintomi

• Spia di controllo motore accesa
• Perdita di potenza soprattutto nella gamma di giri medi
• Possibile minimo irregolare o spegnimento
• Aumento del consumo di carburante

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e cerca codici correlati alla fasatura degli alberi a camme o alla pressione dell’olio per capire quando si verifica il guasto del profilo B della bancata 2 e se è coinvolto un altro sistema.
2. Controlla il livello e le condizioni dell’olio motore, perché una lubrificazione insufficiente può ostacolare il meccanismo di controllo del profilo B della bancata 2.
3. Controlla la valvola di controllo dell’olio B della bancata 2, il relativo connettore e il cablaggio vicino per individuare detriti, perdite, corrosione o danni da calore.
4. Se supportato, usa uno scan tool per comandare la modifica del profilo B della bancata 2 e confronta lo stato richiesto con il riscontro dell’albero a camme o del profilo.
5. Se la valvola dell’olio e il circuito superano i controlli, segui le verifiche del costruttore per individuare passaggi ostruiti o usura nel meccanismo di controllo del profilo B della bancata 2.

Rimedi comuni

• Correggi il livello basso dell’olio o sostituisci l’olio che non soddisfa i requisiti del costruttore.
• Ripara un collegamento difettoso o il cablaggio danneggiato della valvola di controllo dell’olio B della bancata 2.
• Pulisci o sostituisci la valvola di controllo dell’olio B della bancata 2 se è stato confermato che si blocca.
• Ripara o sostituisci il meccanismo di controllo del profilo dell’albero a camme B della bancata 2 se usurato o ostruito da detriti.

Posso continuare a guidare?

Guida con prudenza se la potenza è ridotta ed evita accelerazioni impegnative finché il guasto non è diagnosticato. Fermati se il motore si spegne o funziona in modo molto irregolare, perché continuare a usarlo può peggiorare il comportamento di guida e aumentare i consumi.