Arti
Injektor Bahan Bakar Pasca-Perlakuan Gas Buang A Macet Terbuka: modul kontrol mendeteksi kondisi kesalahan ini. Injektor ini menyemprotkan bahan bakar ke gas buang untuk menaikkan suhu guna regenerasi DPF; injektor ini tidak memasok bahan bakar ke mesin.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
- Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp
Cara kerjanya
Injektor bahan bakar A pada sistem pengolahan gas buang menakar bahan bakar ke gas buang untuk menaikkan suhu saat regenerasi DPF, bukan untuk memasok bahan bakar ke mesin. P20CF berarti control module mendeteksi injektor A tetap terbuka saat seharusnya tertutup, sehingga bahan bakar berlebih dapat masuk ke gas buang dan mengganggu regenerasi.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Injektor macet terbuka
- Penumpukan karbon atau kotoran yang mencegah pergerakan bebas
- Keausan komponen karena usia - kebebasan mekanis (play)
Gejala
- Lampu indikator mesin menyala
- Kemungkinan kelebihan asap gas buang atau bau bahan bakar
- Regenerasi DPF mungkin terganggu
Cara mendiagnosisnya
- Simpan data freeze frame dan tinjau riwayat regenerasi serta data perintah injektor A untuk mengetahui kapan kondisi macet terbuka terdeteksi.
- Dengan gas buang dingin, periksa injektor A dan gas buang di dekatnya dari bahan bakar basah, endapan tebal, atau tanda kebocoran.
- Periksa konektor dan kabel injektor A dari kerusakan atau kontak buruk yang dapat membuat kerjanya tidak stabil.
- Gunakan tes diagnosis yang didukung kendaraan, jika tersedia, untuk membandingkan kerja injektor A yang diperintahkan dengan responsnya.
- Jika pemeriksaan listrik lulus, periksa atau lepas injektor A sesuai spesifikasi pabrikan untuk mencari karbon, serpihan, kondisi macet, atau keausan.
Perbaikan umum
- Perbaiki kabel yang rusak atau sambungan buruk pada injektor A.
- Bersihkan injektor A jika endapan menghalanginya menutup dan pabrikan mengizinkan pembersihan.
- Ganti injektor A jika macet terbuka atau gagal dalam tes fungsi yang ditentukan.
- Atasi sumber kontaminasi yang menyebabkan penumpukan serpihan di injektor A.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Hindari berkendara dengan gangguan ini jika terdapat asap berlebih, bau bahan bakar yang kuat, atau tanda bahan bakar masuk ke gas buang; bahan bakar yang tidak terbakar dapat membuat komponen sistem pengolahan gas buang terlalu panas atau rusak. Segera jadwalkan diagnosis, terutama jika tenaga kendaraan berkurang atau kendaraan masuk ke mode operasi terbatas.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.