Arti
Sirkuit Kontrol Injektor Bahan Bakar Pasca-Perlakuan Gas Buang B Rendah: tegangan sirkuit kontrol berada di bawah rentang yang diharapkan. Injektor ini menyemprotkan bahan bakar ke gas buang untuk menaikkan suhu guna regenerasi DPF; injektor ini tidak memasok bahan bakar ke mesin.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Injektor bahan bakar B pada sistem pengolahan gas buang menakar bahan bakar ke gas buang untuk menaikkan suhunya selama regenerasi DPF, bukan untuk memasok bahan bakar ke mesin. P20D3 muncul saat tegangan sirkuit kontrol injektor B turun di bawah rentang yang diharapkan, yang dapat disebabkan oleh korsleting ke ground, kabel rusak, atau sambungan buruk.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Korsleting ke massa
- Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
- Jalur kabel terkelupas menembus insulasi
Gejala
- Lampu indikator mesin menyala
- Kemungkinan ada asap gas buang atau bau bahan bakar selama regenerasi
- Regenerasi DPF mungkin terganggu
Cara mendiagnosisnya
- Simpan data freeze frame dan tinjau perintah injektor B serta status regenerasi untuk mengetahui kapan kondisi sirkuit rendah terjadi.
- Dengan gas buang dingin, periksa harness injektor B dari kabel lecet, konduktor terbuka, atau kontak dengan logam yang terhubung ke ground.
- Periksa terminal konektor injektor B dari korosi, kelonggaran, atau tanda masuknya air.
- Dengan menggunakan diagram kabel, uji kabel kontrol injektor B untuk mencari korsleting ke ground dan periksa kontinuitasnya ke control module.
- Jika harness lulus pemeriksaan, uji injektor B dan sirkuit kontrolnya sesuai spesifikasi pabrikan.
Perbaikan umum
- Perbaiki kabel injektor B yang lecet hingga mengalami korsleting ke ground.
- Bersihkan atau perbaiki terminal konektor injektor B yang berkarat atau longgar.
- Perbaiki bagian sirkuit kontrol injektor B yang terbuka atau rusak.
- Ganti injektor B jika gagal dalam pengujian sesuai spesifikasi pabrikan.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Perjalanan singkat mungkin dapat dilakukan jika kendaraan berperilaku normal, tetapi hindari berkendara jauh karena injektor B mungkin tidak mendukung regenerasi DPF dan penumpukan jelaga dapat meningkat. Berhenti jika muncul asap tebal atau bau bahan bakar yang kuat.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.