Arti
Sirkuit/Terbuka Kontrol Injektor Bahan Bakar Pasca-Perlakuan Gas Buang B: sirkuit kontrol terbuka. Injektor ini menyemprotkan bahan bakar ke gas buang untuk menaikkan suhu guna regenerasi DPF; injektor ini tidak memasok bahan bakar ke mesin.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Injektor bahan bakar B pada sistem pengolahan gas buang menakar bahan bakar ke dalam gas buang untuk menaikkan suhu saat regenerasi DPF dan terpisah dari sistem suplai bahan bakar mesin. P20D1 muncul saat sirkuit kontrol injektor B terdeteksi terputus, yang berarti jalur listrik mungkin putus pada lilitan injektor, konektor, kabel, atau sambungan control module.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Lilitan injektor terbuka
- Pin terdorong keluar dari bodi konektor
- Sambungan solder retak di dalam modul atau sensor
Gejala
- Lampu indikator mesin menyala
- Kemungkinan ada asap gas buang atau bau bahan bakar selama regenerasi
Cara mendiagnosisnya
- Simpan data freeze frame dan tinjau perintah injektor B serta status regenerasi untuk memahami kapan gangguan sirkuit terbuka muncul.
- Periksa konektor injektor B dari pin yang terdorong masuk, korosi, kelonggaran, atau kabel rusak.
- Dengan kunci kontak mati sesuai petunjuk pabrikan, lepaskan konektor injektor B dan periksa lilitannya untuk mencari sirkuit terbuka sesuai spesifikasi pabrikan.
- Periksa kontinuitas kabel kontrol injektor B dan periksa harness dari bagian putus atau lecet.
- Jika injektor dan harness lulus pemeriksaan, periksa konektor control module terkait dan penggerak sirkuit dengan menggunakan diagram kabel serta prosedur pabrikan.
Perbaikan umum
- Pasang atau ganti terminal yang terdorong masuk atau rusak pada konektor injektor B.
- Perbaiki bagian kabel injektor B yang putus atau lecet.
- Ganti injektor B jika lilitannya terputus sesuai spesifikasi pabrikan.
- Perbaiki sambungan atau gangguan control module jika pengujian memastikan lokasi sirkuit terbuka tersebut.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Jika kendaraan berjalan normal, perjalanan singkat untuk diagnosis umumnya aman, tetapi regenerasi DPF mungkin tidak tuntas dan penggunaan berkelanjutan dapat meningkatkan penumpukan jelaga. Hindari perjalanan jauh jika muncul peringatan regenerasi atau tenaga berkurang.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.