Arti
Sirkuit kontrol Injektor Bahan Bakar A untuk Sistem Pengolahan Gas Buang terputus. Injektor ini menyemprotkan bahan bakar ke saluran gas buang untuk menaikkan suhu saat regenerasi filter partikulat diesel; injektor ini tidak memasok bahan bakar ke mesin.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Injektor bahan bakar A pada sistem pengolahan gas buang menyemprotkan bahan bakar ke gas buang untuk menaikkan suhunya saat regenerasi diesel particulate filter; injektor ini tidak memasok bahan bakar ke mesin. Control module memantau jalur listrik injektor A dan menetapkan P20CB saat sirkuit tersebut terputus sehingga arus tidak dapat mengalir sebagaimana mestinya.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Lilitan injektor terbuka
- Kabel putus menuju injektor
- Pin terdorong keluar dari bodi konektor
Gejala
- Lampu indikator mesin menyala
- Kemungkinan ada asap gas buang atau bau bahan bakar selama regenerasi
Cara mendiagnosisnya
- Tinjau data freeze frame dan status regenerasi DPF, lalu periksa kode injektor atau sirkuit sistem pengolahan gas buang terkait.
- Dengan gas buang dingin dan sistem dimatikan sesuai petunjuk pabrikan, periksa konektor dan harness injektor A dari konektor longgar, kabel putus, korosi, atau pin yang terdorong keluar.
- Periksa pemasangan konektor dan penahan terminal, lalu periksa jalur harness dari kerusakan akibat panas atau gesekan di dekat gas buang.
- Uji lilitan injektor A dan kontinuitas sirkuit dengan menggunakan diagram kabel serta prosedur pabrikan untuk menemukan bagian yang terputus.
- Jika injektor dan kabel lulus pemeriksaan, periksa sisi sirkuit control module sesuai spesifikasi pabrikan.
Perbaikan umum
- Pasang kembali konektor injektor A yang longgar dan kencangkan terminalnya.
- Perbaiki kabel pada sirkuit injektor A yang terputus atau rusak akibat panas.
- Ganti injektor A jika lilitannya dipastikan terputus.
- Perbaiki sirkuit sisi module hanya jika pengujian memastikan bagian tersebut sebagai sumber putusnya sirkuit.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Mesin mungkin tetap berjalan normal, tetapi regenerasi DPF dapat terganggu dan jelaga dapat menumpuk di filter. Hindari berulang kali menghentikan upaya regenerasi dan tangani gangguan ini jika peringatan DPF muncul atau terdapat asap knalpot atau bau bahan bakar selama regenerasi.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.