Kode masalah OBD-II

P20D0: Injektor Bahan Bakar Pasca-Perlakuan Gas Buang A Macet Tertutup

Arti

Injektor Bahan Bakar Pasca-Perlakuan Gas Buang A Macet Tertutup: modul kontrol mendeteksi kondisi kesalahan ini. Injektor ini menyemprotkan bahan bakar ke gas buang untuk menaikkan suhu guna regenerasi DPF; injektor ini tidak memasok bahan bakar ke mesin.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Injektor bahan bakar A pada sistem pengolahan gas buang menambahkan bahan bakar ke gas buang untuk membantu memanaskan DPF selama regenerasi; injektor ini tidak memasok bahan bakar ke mesin. P20D0 menunjukkan control module mendeteksi injektor A tetap tertutup saat bahan bakar dibutuhkan, sehingga gas buang mungkin tidak mencapai suhu yang diperlukan untuk regenerasi.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Injektor macet tertutup
  2. Penumpukan karbon atau kotoran yang mencegah pergerakan bebas
  3. Keausan komponen karena usia - kebebasan mekanis (play)

Gejala

  • Lampu indikator mesin menyala
  • Regenerasi DPF mungkin terganggu

Cara mendiagnosisnya

  1. Rekam data freeze frame dan periksa apakah regenerasi diminta atau sedang berlangsung saat injektor A tidak merespons.
  2. Periksa konektor dan harness injektor A dari terminal longgar, korosi, atau kerusakan yang dapat mengganggu kerjanya.
  3. Dengan gas buang dingin, periksa endapan atau sumbatan yang terlihat di sekitar nozzle injektor A pada sisi gas buang.
  4. Gunakan tes aktuator scan tool yang didukung untuk mengetahui apakah injektor A merespons perintah, jika fitur ini tersedia pada kendaraan.
  5. Jika sirkuit lulus pemeriksaan, uji injektor A dari kemungkinan macet atau tersumbat sesuai prosedur pabrikan.

Perbaikan umum

  • Perbaiki sambungan injektor A yang longgar, berkarat, atau rusak.
  • Bersihkan injektor A jika karbon atau serpihan menghalangi gerakannya dan pabrikan mengizinkan pembersihan.
  • Ganti injektor A jika tetap tertutup atau gagal dalam tes fungsi yang ditentukan.
  • Atasi sumber kontaminasi yang menyebabkan injektor tersumbat.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Perjalanan singkat dengan berkendara lembut mungkin dapat dilakukan jika kendaraan berjalan normal, tetapi jangan mengandalkannya untuk menyelesaikan regenerasi DPF; penggunaan berkelanjutan dapat meningkatkan penumpukan jelaga dan pada akhirnya membatasi pengoperasian mesin. Hindari berulang kali mencoba memaksakan regenerasi sebelum injektor A didiagnosis.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode di sekitar