Arti
Injektor Bahan Bakar A untuk Sistem Pengolahan Gas Buang berfungsi normal secara kelistrikan, tetapi responsnya tidak sesuai dengan perintah. Injektor ini menyemprotkan bahan bakar ke saluran gas buang untuk menaikkan suhu saat regenerasi filter partikulat diesel; injektor ini tidak memasok bahan bakar ke mesin.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Injektor bahan bakar A pada sistem pengolahan gas buang menakar bahan bakar ke dalam gas buang agar suhu meningkat saat regenerasi DPF; injektor ini tidak memasok bahan bakar ke mesin. P20CC muncul saat injektor berfungsi secara listrik tetapi penyaluran atau responsnya tidak sesuai dengan perintah, misalnya ketika nozzle tertutup kerak karbon atau tekanan suplai hidrokarbon rendah membatasi penakaran.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Nosel berkerak sebagian
- Tekanan pasokan HC rendah
Gejala
- Lampu indikator mesin menyala
- Kemungkinan ada asap gas buang atau bau bahan bakar selama regenerasi
- Regenerasi DPF mungkin terganggu
Cara mendiagnosisnya
- Tinjau data freeze frame dan status regenerasi DPF, lalu periksa kode injektor, tekanan suplai, dan DPF terkait.
- Periksa injektor A dan konektornya dari endapan, kerusakan, kebocoran, atau masalah kabel yang dapat memengaruhi responsnya.
- Periksa tekanan suplai bahan bakar hidrokarbon sesuai prosedur pengujian pabrikan dan bandingkan hasilnya dengan spesifikasi yang dipersyaratkan.
- Uji kerja dan penyaluran injektor A sesuai prosedur pabrikan untuk membedakan nozzle tersumbat dari masalah suplai.
- Jika penyaluran dan tekanan injektor sesuai spesifikasi, periksa sirkuit kontrol serta kondisi sistem pengolahan gas buang yang dapat menghalangi respons suhu yang diharapkan.
Perbaikan umum
- Pulihkan suplai hidrokarbon jika pengujian memastikan tekanannya rendah.
- Bersihkan atau ganti injektor A jika nozzle tertutup kerak karbon dan prosedur servis pabrikan mengizinkannya.
- Perbaiki sambungan listrik yang rusak atau buruk dan memengaruhi kerja injektor A.
- Ganti injektor A jika responsnya tetap di luar spesifikasi setelah gangguan suplai dan kabel diperbaiki.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Mesin mungkin berjalan normal, tetapi penakaran injektor A yang tidak efektif dapat menghambat regenerasi DPF dan membuat penumpukan jelaga meningkat. Hindari perjalanan pendek berulang jika ada peringatan regenerasi, dan segera tangani asap atau bau bahan bakar selama regenerasi.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.