P0673: Rangkaian Busi Pijar Silinder 3

Arti

Terdapat gangguan listrik pada rangkaian busi pijar silinder 3. Modul kontrol busi pijar tidak dapat menggerakkan busi ini dengan benar — rangkaian putus, korsleting, atau resistansi di luar rentang — sehingga silinder 3 tidak dipanaskan terlebih dahulu. Saat start dingin, hal ini menyebabkan mesin sulit dihidupkan, asap putih, dan putaran kasar menyerupai gejala salah pembakaran sampai mesin hangat. Penyebab: busi pijar rusak, kabel suplai ke busi putus, konektor busi berkarat, atau output modul untuk silinder 3 rusak.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Busi pijar di silinder 3 membantu silinder tersebut menyalakan bahan bakar solar saat mesin dingin, dan modul kontrol busi pijar mengalirkan daya kepadanya. P0673 muncul ketika modul mendeteksi masalah kelistrikan pada rangkaian busi pijar silinder 3, seperti rangkaian terbuka, korsleting, atau resistansi di luar rentang. Kode ini merujuk secara khusus pada rangkaian silinder 3.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Busi pijar silinder 3 rusak
2. Kabel menuju busi putus atau korsleting
3. Konektor berkarat atau longgar
4. Gangguan output modul kontrol busi pijar

Gejala

• Lampu peringatan busi pijar menyala (sering berupa simbol koil oranye)
• Sulit menghidupkan mesin saat dingin atau mesin tidak dapat dihidupkan dalam cuaca dingin
• Asap putih dari knalpot selama pemanasan

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan periksa kode busi pijar pendamping untuk menentukan apakah gangguan terisolasi pada silinder 3.
2. Gunakan informasi servis untuk menemukan silinder 3, lalu periksa konektor busi pijar dan kabelnya untuk mencari korosi, sambungan longgar, gesekan, atau kerusakan akibat panas.
3. Mengikuti prosedur keselamatan produsen, isolasi rangkaian dan ukur busi pijar silinder 3 terhadap spesifikasi produsen.
4. Periksa kabel dan konektor silinder 3 terhadap rangkaian terbuka atau korsleting menggunakan diagram kelistrikan kendaraan.
5. Jika busi dan kabel lolos pengujian, uji output modul yang dialokasikan untuk silinder 3 dengan scan tool atau pengujian kelistrikan yang ditentukan.
6. Setelah perbaikan, hapus kode dan periksa apakah kode tersebut muncul kembali selama penyalaan dingin.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan sambungan busi pijar silinder 3.
• Perbaiki kabel yang rusak atau kontak konektor yang buruk pada cabang silinder 3.
• Ganti busi pijar silinder 3 jika gagal dalam pengujian.
• Perbaiki atau ganti output silinder 3 pada modul busi pijar jika rangkaian busi dalam kondisi baik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika mesin berjalan normal setelah pemanasan, berkendara terbatas mungkin masih dimungkinkan, namun penyalaan dingin dapat menyebabkan mesin pincang, asap putih, atau waktu cranking yang lebih lama. Hindari upaya penyalaan berulang kali dan segera perbaiki jika mesin berjalan tidak merata setelah dinyalakan.