P067A: Rangkaian Kontrol Busi Pijar Silinder 4 Rendah

Arti

Jalur kontrol busi pijar pada silinder 4 korsleting ke massa atau busi pijar mengalami korsleting internal.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Busi pijar di silinder 4 memanaskan udara di silinder tersebut untuk membantu mesin diesel dinyalakan saat dingin. Kontroler mesin memantau rangkaian kontrol busi pijar silinder 4, dan kode ini muncul ketika kontroler mendeteksi tegangan atau arus rangkaian lebih rendah dari yang diharapkan, seperti akibat korsleting ke ground atau busi yang mengalami korsleting.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Jalur kontrol korsleting ke massa
2. Pin konektor berkarat — resistansi kontak tinggi
3. Isolasi harness terkikis akibat gesekan

Gejala

• Lampu peringatan busi pijar menyala (sering berupa simbol koil oranye)
• Sulit menghidupkan mesin saat dingin atau mesin tidak dapat dihidupkan dalam cuaca dingin
• Asap putih dari knalpot selama pemanasan

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan periksa status busi pijar serta kode gangguan terkait untuk melihat kapan gangguan rangkaian silinder 4 terjadi.
2. Dengan mesin mati dan dingin, periksa konektor dan harnes busi pijar silinder 4 untuk mencari korosi, pin yang longgar, atau isolasi yang terkikis hingga menyentuh ground.
3. Uji busi pijar silinder 4 dan kabel kontrolnya terhadap korsleting ke ground menggunakan prosedur pengujian produsen.
4. Bandingkan pembacaan kelistrikan busi silinder 4 dengan spesifikasi produsen dan silinder lainnya jika desainnya memungkinkan.
5. Jika busi dan kabel lolos pengujian, uji output modul kontrol busi pijar untuk silinder 4 sesuai dengan prosedur produsen.

Perbaikan umum

• Bersihkan atau perbaiki kontak yang berkarat atau longgar pada konektor busi pijar silinder 4.
• Perbaiki kabel kontrol silinder 4 yang lecet dan pulihkan isolasinya.
• Ganti busi pijar silinder 4 jika mengalami korsleting internal atau di luar spesifikasi.
• Perbaiki atau ganti modul kontrol busi pijar jika output silinder 4 rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika mesin berjalan normal, perjalanan lokal singkat mungkin masih dimungkinkan, namun penyalaan dingin bisa menjadi sulit dan asap knalpot dapat meningkat selama pemanasan. Hindari cranking panjang secara berulang, yang dapat menguras aki dan membebani motor starter.