P22AF: Lambdaszonda referenciafeszültségének teljesítménye (1. hengersor, 2. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 2. érzékelőjének lambdaszonda-referenciafeszültsége nem felel meg az elvárt teljesítménykritériumoknak. A kód önmagában nem azonosítja az okot.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. érzékelője az 1. hengert tartalmazó hengersor katalizátora utáni oxigénérzékelő. A vezérlőmodul az érzékelőáramkör felügyeletének részeként ellenőrzi a referenciafeszültség viselkedését; ez a kód akkor áll be, ha az nem felel meg az elvárt működési feltételeknek, de nem azonosítja az okot.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Hibás hátsó lambdaszonda
2. Sérült vagy korrodált érzékelővezeték vagy csatlakozó
3. Rossz testelési pont vagy csatlakozás a referenciaáramkörben
4. Kipufogószivárgás az érzékelő közelében

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás előfordulhat
• Sikertelen emissziómérés

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az 1. hengersor 2. érzékelőjének élő adatait az első érzékelő értékeivel és a gyártó által elvárt viselkedéssel, hogy kiderüljön, mikor jelentkezik a működési hiba.
2. Vizsgáld meg a hátsó érzékelőt, a csatlakozóját és a közeli kábelköteget hőkárosodás, korrózió, laza érintkezők, valamint rossz test- és referenciafeszültség-csatlakozás szempontjából.
3. Ellenőrizd, nincs-e kipufogószivárgás az 1. hengersor 2. érzékelője körül, amely befolyásolhatja az érzékelő értékeit.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása szerint ellenőrizd az érzékelő referencia- és testáramköreinek folytonosságát és nem kívánt ellenállását.
5. Ha a vezetékek és a kipufogórendszer ellenőrzése megfelelő, az érzékelő cseréje előtt vizsgáld meg a hátsó érzékelőt a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének laza, korrodált vagy sérült csatlakozóját.
• Javítsd meg a sérült vezetékeket, vagy állítsd helyre a rossz test- vagy referenciafeszültség-csatlakozást.
• Javítsd meg a hátsó érzékelő közelében lévő kipufogószivárgást.
• Cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelőjét, ha nem felel meg a gyártó vizsgálatainak.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan jár, és a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, általában rövid, kímélő úton tovább lehet vezetni, de mielőbb intézd a diagnosztikát, és kerüld az erős gyorsítást. A hibás érzékelőértékek befolyásolhatják az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást, és a jármű megbukhat a kibocsátásvizsgálaton.