Mit jelent
A 2. hengersor 2. érzékelőjének szélessávú lambdaszondájához tartozó referenciafeszültség-vezeték szakadt. A referenciafeszültség a szivattyúcellában lebegő középpontként szolgál.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A 2. hengersor katalizátora utáni szélessávú oxigénérzékelő referenciafeszültség-vezetéke adja a szivattyúcella középértékét. A motorvezérlő modul akkor állítja be a P22BB kódot, ha szakadást érzékel a 2. hengersor 2. érzékelőjének referenciaáramkörében, ezért előfordulhat, hogy az érzékelő nem ad használható visszajelzést.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt referenciafeszültség-vezeték
- A csatlakozóházból hátracsúszott érintkező
- Repedt forrasztási kötés a modul vagy az érzékelő belsejében
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás előfordulhat
- Sikertelen emissziómérés
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a 2. hengersor 2. érzékelőjének élő adatait és kapcsolódó kódjait, hogy megerősítsd, fennáll-e a referenciaáramkör hibája.
- Vizsgáld meg a 2. hengersor 2. érzékelőjének csatlakozóját visszacsúszott vagy laza referenciaérintkező, korrózió, valamint hő- vagy vízkár jelei szempontjából.
- Kövesd végig a referenciafeszültség-vezetéket az érzékelő és a vezérlőmodul között, és keress szakadást, kidörzsölődést vagy a kipufogó közelében keletkezett sérülést.
- A szervizelőírás szerint, feszültségmentes állapotban és az alkatrészek leválasztása után ellenőrizd a referenciafeszültség-vezeték folytonosságát és a csatlakozóérintkezést a gyártó előírása alapján.
- Ha a külső áramkör ép, a gyártó eljárásával különítsd el a belső érzékelőhibát a vezérlőmodul hibájától.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a 2. hengersor 2. érzékelőjének eltört vagy sérült referenciafeszültség-vezetékét.
- Helyezd vissza vagy cseréld ki a visszacsúszott érintkezőt, és tisztítsd meg a korrodált csatlakozóérintkezőket.
- Cseréld ki a 2. hengersor 2. érzékelőjének oxigénérzékelőjét, ha igazolódik a belső referenciaáramkör szakadása.
- Csak azután javítsd meg vagy cseréld ki a vezérlőmodult, hogy igazoltad annak belső áramköri hibáját.
Tovább vezethetek?
Általában óvatosan tovább vezethetsz, ha a motor normálisan jár, de a hiba akadályozhatja az oxigénérzékelők megbízható felügyeletét, és befolyásolhatja a kibocsátásvizsgálat készenléti állapotát. Ne vezess tovább, ha a motor egyenetlenül kezd járni vagy megtorpan.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.