Mit jelent
Az 1. hengersor 2. érzékelőjének lambdaszondájához tartozó pozitíváram-vezérlő áramkör jele a várt tartomány felett van. A kód önmagában nem bizonyít feszültségre történő zárlatot, és nem jelez előre keverékképzési vagy üzemanyag-fogyasztási következményeket.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az 1. hengersor 2. érzékelője a motor első hengersora utáni, hátsó szélessávú oxigénérzékelő. Pozitív szivattyúáram-áramköre lehetővé teszi, hogy a vezérlőmodul szabályozza az oxigén mennyiségét az érzékelő referencia-kamrájában. Ez a kód akkor áll be, ha az áramkör jele a vártnál magasabb, de önmagában nem bizonyítja, hogy a vezeték feszültségzárlatos.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Rövidzárlat B+-ra
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
- A tápvezeték a B+ feszültségforráshoz szorult
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás előfordulhat
- Sikertelen emissziómérés
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, vannak-e más, az 1. hengersor 2. érzékelőjére vonatkozó oxigénérzékelő-kódok, hogy kiderüljön, a hiba elkülönül-e.
- Hideg kipufogónál vizsgáld meg az érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét becsípődött vezeték, sérült szigetelés, korrózió vagy laza érintkezők szempontjából.
- Ellenőrizd, hogy a pozitív szivattyúáram-vezeték érintkezik-e feszültség alatt álló vezetékkel, vagy hőkárosodott-e a kipufogó közelében.
- A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, nincs-e nem kívánt kapcsolat az akkumulátorfeszültséggel, továbbá vizsgáld meg a folytonosságot és az érintkezők csatlakozását a gyártó előírásai szerint.
- Ha a külső vezetékek megfelelőek, az alkatrészek cseréje előtt a gyártó eljárásával vizsgáld meg az érzékelőt és a moduláramkört.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a feszültség alatt álló áramkörhöz szorult pozitív szivattyúáram-vezetéket.
- Javítsd meg a sérült vagy hőtől megkeményedett kábelköteg-szigetelést.
- Tisztítsd meg vagy cseréld ki a korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőket.
- Csak akkor cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelőjének oxigénérzékelőjét vagy javítsd meg a moduláramkört, ha a vizsgálat belső hibát igazol.
Tovább vezethetek?
Általában rövid úton tovább lehet vezetni, ha a motor normálisan jár, de mielőbb intézd a diagnosztikát, és állj meg, ha romlani kezd a motor járása. Az oxigénérzékelő visszajelzésének hibája ronthatja az üzemanyag-fogyasztást vagy a károsanyag-kibocsátást, és sikertelen kibocsátásvizsgálatot okozhat.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.