P2250: O2-érzékelő referenciafeszültség-áramkörének magas jelszintje (2. hengersor, 1. érzékelő)

Mit jelent

A P2246 kód 2. hengersori párja. A 2. hengersor 1. érzékelőjének referenciafeszültsége a felső küszöbérték felett van, általában pozitív feszültségre zárlat vagy a csatlakozón átfolyó szivárgási áram miatt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor 1. érzékelője a motor 2. hengersorának katalizátor előtti oxigénérzékelője; referenciafeszültség-áramköre támogatja a levegő–üzemanyag keverék mérését. A vezérlőmodul akkor állítja be ezt a hibakódot, ha az áramkör jelszintje meghaladja a megengedett tartományt; ezt pozitív tápfeszültségre történő zárlat vagy csatlakozónál fellépő szivárgás okozhatja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A referenciafeszültség vezetéke pozitív feszültségre zárlatos
2. Szivárgási áram a korrodált csatlakozónál
3. A tápvezeték B+ feszültségforráshoz szorult

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás
• Sikertelen emisszióvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatait, valamint a keverékkorrekciós és O2-érzékelő-hibakódokat, hogy lásd, hogyan működött a motor, amikor a 2. hengersor 1. érzékelőjének referenciafeszültsége megemelkedett.
2. Vizsgáld meg a 2. hengersor 1. érzékelőjének csatlakozóját és vezetékkötegét korrózió, nedvesség, sérült szigetelés vagy tápvezetékkel való érintkezés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján azonosítsd a referenciafeszültség-vezetéket, és a gyártó által előírt módon lecsatlakoztatott érzékelő mellett ellenőrizd, nincs-e pozitív tápfeszültségre zárlat.
4. Vizsgáld meg a csatlakozóérintkezőket szivárgás vagy szennyeződés szempontjából, és a gyártó eljárása szerint ellenőrizd az áramköri folytonosságot.
5. Ha az áramkör megfelelő, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint vizsgáld meg a 2. hengersor 1. érzékelőjét és a modul áramkörét.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és szárítsd meg a 2. hengersor 1. érzékelőjének csatlakozóját, és rögzítsd az érintkezőket.
• Javítsd meg a pozitív tápfeszültségre zárlatos referencia-vezetéket, vagy cseréld ki a kábelköteg sérült szakaszát.
• Cseréld ki a 2. hengersor 1. érzékelőjét, ha a vizsgálat belső hibát igazol.
• A modul áramkörét csak akkor javítsd meg, ha a vezetékezés és az érzékelő vizsgálata azt azonosítja a hiba forrásaként.

Tovább vezethetek?

Általában óvatosan tovább vezethetsz, ha a motor normálisan működik, de nőhet az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás, mert a modul nem feltétlenül tudja pontosan szabályozni az üzemanyag-adagolást a 2. hengersor 1. érzékelőjének jele alapján. Kerüld a hosszabb vezetést, ha a motor egyenetlenül jár vagy megtorpan.