Mit jelent
A 2. hengersor 1. és 2. NOx-érzékelője egy menetciklus során a megengedett tűrésnél nagyobb mértékben eltér egymástól. Az egyik érzékelő értéke elcsúszik, vagy a tényleges NOx-gradiens meghaladja a kalibrált térkép értékét.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A 2. hengersor két NOx-érzékelője a károsanyag-kibocsátási rendszer nitrogén-oxid-szintjének értékeléséhez szolgáltat adatot. A kód akkor áll be, ha egy menet során a 2. hengersor két érzékelőjének mérései a megengedettnél jobban eltérnek egymástól; ennek oka lehet az érzékelők mérési értékének eltolódása vagy kipufogószivárgás, illetve SCR-hiba okozta valós változás.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Az egyik NOx-érzékelő értéke elcsúszik vagy meghibásodik
- Sérült vezeték vagy rossz csatlakozás valamelyik érzékelőnél
- Kipufogószivárgás befolyásolja az érzékelők mérését
- Az SCR-rendszer hibája váratlan NOx-értékeket okoz
Tünetek
- Világít a motorellenőrző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
- AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
- A türelmi idő lejárta után elindulhat az indítás letiltásáig tartó visszaszámlálás
- Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és a kódot kiváltó körülmények között hasonlítsd össze a 2. hengersor 1. és 2. NOx-érzékelőjének élő adatait.
- Ellenőrizd mindkét 2. hengersori érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét laza vagy korrodált érintkezők, hő okozta sérülés és kidörzsölődés szempontjából.
- Ellenőrizd a 2. hengersor kipufogóját mindkét érzékelő körül, nincs-e szivárgás, amely megváltoztathatja a mért NOx-szintet.
- Ellenőrizd a kapcsolódó SCR- és DEF-hibákat, és figyeld meg, hogyan változik mindkét 2. hengersori mérés a rendszer bemelegedése és működése közben.
- Ha a kipufogó, a vezetékek és az SCR működése megfelelő, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg mindkét 2. hengersori NOx-érzékelőt, hogy megtaláld az elöregedett érzékelőt.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a kipufogó szivárgását a 2. hengersorban, valamelyik NOx-érzékelő közelében.
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg az érintett 2. hengersori érzékelő rossz csatlakozását.
- Javítsd meg a 2. hengersor NOx-érzékelőihez vezető sérült vezetékeket.
- Cseréld ki azt a 2. hengersori NOx-érzékelőt, amely nem felel meg az előírt vizsgálatnak.
- Javítsd meg az SCR hibáját, ha a vizsgálat szerint az okozza a 2. hengersor rendellenes NOx-méréseit.
Tovább vezethetek?
Ha a jármű normálisan működik, rövid távon még vezethetsz, de mielőbb vizsgáltasd ki, és ne hagyd figyelmen kívül a DEF- vagy NOx-figyelmeztetést. A hibás emissziószabályozás sikertelen műszaki vizsgát vagy az ilyen rendszerrel felszerelt járműveknél indítási visszaszámlálást okozhat.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.