Mit jelent
A vezérlőmodul alacsony áramot észlelt a B redukálószer-fűtőelem áramkörében. A redukálószer (DEF/AdBlue) fűtése megakadályozza a karbamidoldat megfagyását; hiba esetén hidegben romolhat az SCR-adagolás.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A B redukálószer-fűtőelem felmelegíti a DEF/AdBlue folyadékot, hogy hidegben is megfelelően adagolható legyen az SCR-rendszerben. A kód akkor áll be, ha a vezérlőmodul a vártnál kisebb áramot érzékel a B fűtőelemen keresztül, így a folyadék túl hideg maradhat a megfelelő adagoláshoz.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A redukálószer fűtőeleme részlegesen szakadt vagy elhasználódott
- Nagy ellenállás a vezetékben vagy a csatlakozóban
- Nem megfelelő tápellátás vagy testelés
- Hibás fűtésvezérlő áramkör
Tünetek
- Világít a motorellenőrző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
- AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
- A türelmi idő lejárta után elindulhat az indítás letiltásáig tartó visszaszámlálás
- Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az élő fűtőelem-adatokat, hogy kiderüljön, a B redukálószer-fűtőelem be volt-e kapcsolva, amikor alacsony áramot érzékelt a rendszer.
- Ellenőrizd a B fűtőelem csatlakozóját és vezetékeit korrózió, laza érintkezők, hő okozta sérülés vagy kidörzsölődés szempontjából.
- Ellenőrizd a B fűtőelem táp- és testcsatlakozásait, nincs-e olyan rossz érintkezés, amely korlátozhatja az áramot.
- A gyártó eljárása szerint leválasztott áramkörnél vizsgáld meg, nincs-e szakadás vagy elhasználódás a B fűtőelemben, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártó előírásával.
- Ha a fűtőelem, a vezetékek, a tápellátás és a testelés megfelelő, a gyártó eljárása szerint ellenőrizd a B fűtőelem vezérlőáramkörét.
Gyakori javítások
- Állítsd helyre a B redukálószer-fűtőelem hibás táp- vagy testcsatlakozását.
- Javítsd meg a B fűtőelem sérült vagy korrodált vezetékeit és csatlakozóérintkezőit.
- Cseréld ki a B redukálószer-fűtőelemet, ha a fűtőelem szakadt vagy nem felel meg az előírásnak.
- Javítsd meg a B fűtőelem vezérlőáramkörét, ha nem felel meg az előírt vizsgálatnak.
Tovább vezethetek?
Enyhe időben a jármű továbbra is vezethető lehet, de hidegben a DEF megfelelő felolvasztása és az SCR-adagolás elmaradhat. Ne hagyd figyelmen kívül a DEF- vagy NOx-figyelmeztetést, mert a károsanyag-kibocsátási hiba az ilyen rendszerrel felszerelt járműveknél indítási visszaszámláláshoz vezethet.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.