P2219: NOx-érzékelő fűtésvezérlő áramköre alacsony jelszint (2. hengersor)

Mit jelent

NOx-érzékelő fűtésvezérlő áramköre alacsony jelszint (2. hengersor): a vezérlőáramkör feszültsége a várt tartomány alatt van. A NOx-érzékelő fűtése üzemi hőmérsékletre melegíti az érzékelőt; hiba esetén késik az SCR vezérléséhez használt pontos NOx-mérés.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor NOx-érzékelőjében elektromos fűtőelem van, amely üzemi hőmérsékletre melegíti az érzékelőt, hogy az jelezhesse a nitrogén-oxidok szintjét a károsanyag-kibocsátást szabályozó modulnak. Ez a kód akkor jelenik meg, ha a fűtésvezérlő áramkör feszültsége alacsonyabb a vártnál, ami késleltetheti a megbízható NOx-mérést, és befolyásolhatja az SCR szabályozását.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlat
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött

Tünetek

• Világít a motorellenőrző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő lejárta után elindulhat az indítás letiltásáig tartó visszaszámlálás
• Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, hogy hidegindításkor visszatér-e a hiba, amikor a 2. hengersor NOx-érzékelőjének fűtőelemének működnie kell.
2. Ellenőrizd a 2. hengersor NOx-érzékelőjének csatlakozóját és a közeli kábelköteget korrózió, laza érintkezők, illetve az alvázhoz vagy a kipufogóhoz dörzsölődve elkopott szigetelés szempontjából.
3. A gyártó előírásai szerint biztonságosan leválasztott áramkörön ellenőrizd, nincs-e nem kívánt testzárlat a fűtésvezérlő vezetékben.
4. Ellenőrizd a csatlakozó érintkezőit és a fűtőáramkört túl nagy ellenállás vagy gyenge érintkezés szempontjából; a méréseket hasonlítsd össze a gyártó előírásaival.
5. Ha a vezetékek és a csatlakozások megfelelőek, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a 2. hengersor NOx-érzékelőjének fűtőelemét és a vezérlőáramkört.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a testzárlatos, kidörzsölődött vezetéket a 2. hengersor NOx-érzékelőjének fűtőáramkörében.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a 2. hengersor NOx-érzékelőjének korrodált vagy laza érintkezőit.
• Javítsd meg a fűtőáramkör sérült vezetékeit, és állítsd helyre a biztos csatlakozásokat.
• Cseréld ki a 2. hengersor NOx-érzékelőjét, ha a fűtőelem nem felel meg az előírt vizsgálatnak.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, rövid út tehető a diagnosztika megszervezésére, de ne hagyd figyelmen kívül a NOx-figyelmeztetést, és kerüld a szükségtelenül hosszú utakat. A pontatlan károsanyag-kibocsátási adatok befolyásolhatják az SCR működését, DEF-figyelmeztetést válthatnak ki, vagy az ilyen rendszerrel felszerelt járműveknél indítási visszaszámlálást indíthatnak.