P20C7: A D redukálószer-fűtés vezérlőáramköre – alacsony feszültség

Mit jelent

Ez a hibakód alacsony feszültséget jelez a D redukálószer-fűtés vezérlőáramkörében.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A D redukálószer-fűtés a DEF-et (AdBlue-t) melegíti, hogy hidegben is áramolhasson. A vezérlőmodul figyeli a D fűtés vezérlőáramkörének feszültségét, és akkor állítja be a P20C7 kódot, ha a feszültség alacsonyabb a vártnál. Ennek gyakori oka, hogy az áramkör testzárlatos vagy túl nagy az ellenállása.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlat
2. Korrodált csatlakozóérintkezők — nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg kidörzsölődött, és megsérült a szigetelése

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame és az SCR live data adataiban a D fűtés vezérlési parancsát és feszültségértékét, valamint a kapcsolódó fűtés- és tápellátási kódokat.
2. A gyártó utasítása szerint lehűtött és áramtalanított rendszeren vizsgáld meg a D fűtés csatlakozóját és kábelkötegét kidörzsölődés, szabaddá vált vezetők, korrózió vagy sérült érintkezők szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján, a gyártó leválasztási eljárását követve ellenőrizd, hogy a D fűtés vezérlőáramköre nem zár-e véletlenül testre.
4. Ellenőrizd a csatlakozó érintkezőit és az áramköri kötéseket korrózió vagy rossz érintkezés szempontjából, amely feszültségesést okozhat.
5. Ha a kábelköteg és az érintkezők megfelelőek, a hiba forrásának azonosításához ellenőrizd a D fűtést és a vezérlőmodul kimenetét a gyártó előírása szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a testzárlatot okozó, átdörzsölődött vezetéket, és rögzítsd a kábelköteget, hogy ne dörzsölődjön tovább.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a D fűtés korrodált vagy sérült csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg a D fűtés áramkörének sérült szakaszait.
• A D fűtést csak akkor cseréld ki, illetve a vezérlőmodult csak akkor javítsd meg, ha a vizsgálat igazolja az alkatrész hibáját.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, általában óvatosan tovább lehet vele vezetni, de a D fűtés hidegben nem biztos, hogy felolvasztja a DEF-et, és a kibocsátás szabályozása romolhat. Ne hagyd figyelmen kívül az indításig hátralévő időt jelző visszaszámlálást, mert végül megakadályozhatja az újraindítást.