P20C6: A D redukálószer-fűtés működése nem megfelelő

Mit jelent

A vezérlőmodul figyeli, hogy a D redukálószer-fűtés a vezérlésre elvárt módon reagál-e. Akkor állítja be ezt a hibakódot, ha a fűtés mért teljesítménye — például a melegítési reakciója — kívül esik a kalibrált tartományon; a hibakód önmagában nem azonosítja az okot.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A D redukálószer-fűtés a DEF-et (AdBlue-t) melegíti, hogy hidegben is használható maradjon. A vezérlőmodul összehasonlítja a D fűtés reakcióját a vezérlési parancsával, beleértve a várt melegedést is, és akkor állítja be a P20C6 kódot, ha a reakció a kalibrált tartományon kívül esik. Önmagában a kód nem bizonyítja, hogy a fűtőelem hibás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A D fűtés részben meghibásodott
2. Korrodált vagy laza elektromos csatlakozások
3. Sérült vezetékezés
4. Rossz hőátadás vagy túlzott hőveszteség

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame és az SCR live data adataiban a D fűtés vezérlési parancsát és reakcióját, valamint a hűtőfolyadék- vagy környezeti hőmérsékletet és a kapcsolódó DEF-rendszerkódokat.
2. Vizsgáld meg a D fűtés csatlakozóját és kábelkötegét lazaság, korrózió, kidörzsölődés vagy a tápellátást, illetve a visszajelzést érintő sérülés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz és a gyártó vizsgálati eljárása alapján ellenőrizd, hogy a D fűtés megkapja-e a vezérlési parancshoz tartozó táp- és vezérlőjeleket.
4. A gyártó által meghatározott körülmények között vizsgáld meg a D fűtés elektromos állapotát és melegedési reakcióját, majd hasonlítsd össze az eredményeket a gyártó előírásaival.
5. Ha a fűtőelem és a vezetékek megfelelőek, a vezérlőmodul hibájának gyanúja előtt vizsgáld meg a D fűtés körüli hőátadást, rögzítést és túlzott hőveszteséget.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a D fűtés laza vagy korrodált csatlakozásait.
• Javítsd meg a D fűtés áramkörének sérült vezetékeit vagy csatlakozóérintkezőit.
• Cseréld ki a D fűtést, ha a vizsgálat gyenge vagy előíráson kívüli fűtési teljesítményt igazol.
• Ha az ellenőrzés ezt azonosítja okként, javítsd ki a fűtőelem nem megfelelő rögzítését vagy a hőveszteséget.

Tovább vezethetek?

Ha nincs más vezethetőségi probléma, óvatosan általában tovább lehet vezetni, de a D fűtés hidegben nem biztos, hogy felolvasztja a DEF-et, és csökkenhet az SCR kibocsátásszabályozásának hatékonysága. Vedd komolyan a DEF-figyelmeztetést és az indításig hátralévő időt jelző visszaszámlálást, mert további használat mellett indítási korlátozás léphet életbe.