P20C0: A B redukálószer-fűtés vezérlőáramköre – magas feszültség

Mit jelent

Ez a hibakód magas feszültséget jelez a B redukálószer-fűtés vezérlőáramkörében.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A B redukálószer-fűtés a DEF-vezeték egy lejjebb lévő szakaszát melegíti, hogy hidegben is megfelelő legyen a folyadékellátás. A vezérlőmodul figyeli a B fűtés vezérlőáramkörének feszültségét, és akkor állítja be ezt a kódot, ha az magasabb a vártnál. Ennek gyakori oka, hogy a vezeték akkumulátorfeszültségre zárlatos.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. B+-zárlat
2. Korrodált csatlakozóérintkezők — nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ áramforráshoz szorult

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, vannak-e más fűtésáramköri kódok, amelyek segíthetnek azonosítani a közös vezetékezési hibát.
2. Vizsgáld meg a B fűtés kábelkötegét és csatlakozóját becsípődött szigetelés, korrózió, laza érintkezők vagy tápvezetékkel való érintkezés szempontjából.
3. A gyártó kapcsolási rajzát követve ellenőrizd, hogy a B fűtés vezérlővezetéke nem zárlatos-e B+-ra.
4. A gyártó eljárásával ellenőrizd az áramkör feszültségét bekapcsolt és kikapcsolt B fűtés mellett, hogy megtaláld a magas érték forrását.
5. Ha a kábelköteg megfelelő, ellenőrizd a B fűtés reléjét és a vezérlőmodul kimenetét a gyártó előírása szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a B fűtés akkumulátor pozitív pólusához szorult vezetékét.
• Cseréld ki a B+ zárlat miatt sérült szigetelésű kábelköteg-szakaszt.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a B fűtés sérült csatlakozóérintkezőit.
• Az áramkör ellenőrzése után cseréld ki az igazoltan hibás relét vagy vezérlőmodul-kimeneti alkatrészt.

Tovább vezethetek?

Ha nincs vezethetőségi tünet, rövid út megtétele lehetséges lehet, de a B fűtés fagyban nem biztos, hogy melegen tartja a DEF-vezeték adott szakaszát. Kerüld a jármű használatát szélsőséges hidegben, és vedd komolyan az újraindításig hátralévő időt jelző visszaszámlálást, mert a DEF ellátása és a kibocsátás szabályozása érintett lehet.