P20C5: A D redukálószer-fűtés vezérlőáramköre – szakadás

Mit jelent

A vezérlőmodul figyeli a D redukálószer-fűtés elektromos áramkörét. Akkor állítja be ezt a hibakódot, ha megszakadt áramkört észlel, vagyis az áram nem tud a megfigyelt útvonalon az elvártak szerint folyni.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A D redukálószer-fűtés a DEF-et (AdBlue-t) melegíti, hogy hidegben is áramolhasson az SCR-rendszeren keresztül. A vezérlőmodul figyeli a D fűtés vezérlőáramkörén folyó áramot, és akkor állítja be a P20C5 kódot, ha az áramkör szakadt, és a várt áram nem tud folyni.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fűtőelem tekercse szakadt
2. Egy érintkező visszacsúszott a csatlakozóházból
3. Megrepedt forrasztási kötés a modul vagy az érzékelő belsejében

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az SCR-modul kódjait a P20C5 megerősítéséhez, és jegyezd fel, mikor kapott bekapcsolási parancsot a D fűtés.
2. A gyártó előírása szerint lehűtött és áramtalanított rendszeren vizsgáld meg a D fűtés csatlakozóját és kábelkötegét kicsúszott érintkező, szakadt vezeték, korrózió vagy hőkárosodás szempontjából.
3. Ellenőrizd, hogy a csatlakozó teljesen illeszkedik-e, és az érintkezők megfelelően rögzülnek-e; különösen figyelj a csatlakozóházba visszacsúszott érintkezőkre.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása alapján ellenőrizd a D fűtés tekercsét és az áramkör folytonosságát, hogy megkülönböztesd a fűtőelem szakadását a kábelköteg szakadásától.
5. Ha a fűtőelem és a vezetékek megfelelőek, ellenőrizd a vezérlőmodul felőli csatlakozásokat és kimenetet a gyártó előírása szerint, belső szakadás vagy repedt kötés szempontjából.

Gyakori javítások

• Illeszd vissza a kicsúszott csatlakozóérintkezőt, és állítsd helyre a megfelelő érintkezőrögzítést.
• Javítsd meg a D fűtés áramkörének szakadt vagy nyitott vezetékét.
• Cseréld ki a D fűtést, ha a tekercséről igazolódott, hogy szakadt.
• A vezérlőmodult vagy az érzékelőegységet csak akkor javítsd meg vagy cseréld ki, ha a vizsgálat belső szakadást igazol.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan vezethető, óvatosan általában tovább lehet vele menni, de a D fűtés alacsony hőmérsékleten nem biztos, hogy felolvasztja a DEF-et, és az SCR-rendszer működésképtelenné válhat. Az indításig hátralévő időt jelző visszaszámlálást haladéktalanul kezeld, mert figyelmen kívül hagyása végül megakadályozhatja az újraindítást.