P20C1: A C redukálószer-fűtés vezérlőáramköre – szakadás

Mit jelent

A vezérlőmodul figyeli a C redukálószer-fűtés elektromos áramkörét. Akkor állítja be ezt a hibakódot, ha megszakadt áramkört észlel, vagyis az áram nem tud a megfigyelt útvonalon az elvártak szerint folyni.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A C redukálószer-fűtés a DEF-rendszer egy másik felügyelt részét melegíti, hogy a folyadék hidegben is adagolható legyen. A vezérlőmodul figyeli a C fűtés elektromos áramkörét, és akkor állítja be ezt a kódot, ha szakadást észlel, amely megakadályozza a várt áram folyását.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fűtőelem tekercse szakadt
2. Egy érintkező visszacsúszott a csatlakozóházból
3. Megrepedt forrasztási kötés a modul vagy az érzékelő belsejében

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a többi fűtésre vonatkozó kódot, hogy megállapítsd, a hiba csak a C fűtést érinti-e.
2. A jármű szervizadatai alapján azonosítsd a C fűtőegységet és a csatlakozóját, majd ellenőrizd a csatlakozót korrózió, laza érintkezők vagy a házba visszacsúszott érintkező szempontjából.
3. Vizsgáld meg a C fűtés vezetékeit szakadás, kidörzsölődés vagy a fűtött szakasz és rögzítési pontjai közelében keletkezett sérülés szempontjából.
4. A gyártó utasítása szerint leválasztott áramkörön ellenőrizd a C fűtőelem tekercsének folytonosságát, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártó előírásával.
5. Ha a fűtőelem és a kábelköteg ép, a gyártó eljárását követve ellenőrizd, nincs-e belső szakadás a csatlakoztatott vezérlőmodulban vagy érzékelőegységben.

Gyakori javítások

• Illeszd vissza vagy cseréld ki a C fűtés visszacsúszott vagy sérült csatlakozóérintkezőjét.
• Javítsd meg a C fűtés vezetékének szakadt vagy kidörzsölődött szakaszát.
• Cseréld ki a C fűtőelemet vagy -egységet, ha a tekercse igazoltan szakadt.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a vezérlőmodult vagy érzékelőegységet, ha a vizsgálat belső szakadást igazol.

Tovább vezethetek?

Enyhe időben a jármű vezethető maradhat, de a C fűtés által fűtött DEF-rendszerrész fagyban nem biztos, hogy megfelelően melegszik fel. Figyeld az NOx-figyelmeztetéseket és az újraindításig hátralévő időt jelző visszaszámlálást, mert további használat mellett az SCR-rendszer nem biztos, hogy képes lesz adagolni a DEF-et, és végül az újraindítás is megakadályozható.