OBD-II hibakód

P20C2: A C redukálószer-fűtés működése nem megfelelő

Mit jelent

A vezérlőmodul figyeli, hogy a C redukálószer-fűtés a vezérlésre elvárt módon reagál-e. Akkor állítja be ezt a hibakódot, ha a fűtés mért teljesítménye — például a melegítési reakciója — kívül esik a kalibrált tartományon; a hibakód önmagában nem azonosítja az okot.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A C redukálószer-fűtés a DEF-rendszer egy felügyelt részét melegíti, hogy hidegben is megfelelő legyen a folyadékáramlás. A vezérlőmodul ellenőrzi a C fűtés elektromos működését és a hőmérséklet-változását, és akkor állítja be ezt a kódot, ha a fűtési teljesítmény kívül esik a várt tartományon, akkor is, ha az áramkör nem szakadt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A C fűtés részben meghibásodott
  2. Korrodált vagy laza elektromos csatlakozások
  3. Sérült vezetékezés
  4. Rossz hőátadás vagy túlzott hőveszteség

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző vagy a NOx-figyelmeztetés
  • AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
  • A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
  • Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a C fűtés hőmérsékleti értékeit a környezeti feltételekkel és a többi rendelkezésre álló redukálószer-hőmérsékleti adattal.
  2. Vizsgáld meg a C fűtőegységet, valamint a közeli vezeték- vagy tartályszakaszt sérülés, hiányos szigetelés vagy hőveszteséget okozó körülmény szempontjából.
  3. Ellenőrizd a C fűtés csatlakozóját és vezetékeit korrózió, laza érintkezők, kidörzsölődés vagy hőkárosodás szempontjából.
  4. Ha támogatott, scan tool segítségével kapcsold be a C fűtést, és figyeld a hőmérséklet változását az előírt vizsgálati idő alatt.
  5. Mérd meg a C fűtés áramfelvételét vagy feszültségesését terhelés alatt a gyártó utasítása szerint, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártó előírásával.
  6. Ha az elektromos vizsgálatok megfelelő eredményt adnak, a vezérlőmodul hibájának gyanúja előtt ellenőrizd a C fűtés hőmérséklet-érzékelőjét és hőátadási útját.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg a C fűtés laza vagy korrodált csatlakozásait.
  • Javítsd meg a C fűtés vezetékeinek vagy szigetelésének sérülését.
  • Az alacsony fűtési teljesítmény igazolása után cseréld ki a részlegesen meghibásodott C fűtőelemet vagy -egységet.
  • Javítsd ki a C fűtés szakaszánál a hiányos szigetelést vagy a rossz hőátadást.

Tovább vezethetek?

A jármű enyhe időben használható lehet, de a C fűtés fagyban nem biztos, hogy elég melegen tartja a DEF-rendszer adott részét. Vedd komolyan az NOx-figyelmeztetést vagy az újraindításig hátralévő időt jelző visszaszámlálást, mert a DEF nem megfelelő adagolása hatással lehet a kibocsátás szabályozására, és végül az újraindítás korlátozásához vezethet.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez