P20BD: A B redukálószer-fűtés vezérlőáramköre – szakadás

Mit jelent

A B redukálószer-fűtés (a betápláló vezeték következő szakaszának fűtése) vezérlőáramköre megszakadt — ez a vezetékszakasz nem tartható fagypont felett.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A B redukálószer-fűtés a DEF-ellátó vezeték egy lejjebb lévő szakaszát melegíti, hogy hidegben is eljusson a folyadék az SCR-adagolórendszerhez. A vezérlőmodul figyeli a B fűtés elektromos áramkörét, és akkor állítja be ezt a kódot, ha szakadást észlel, vagyis az áram nem tud végigfolyni a várt útvonalon.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fűtőelem tekercse szakadt
2. Egy érintkező visszacsúszott a csatlakozóházból
3. Megrepedt forrasztási kötés a modul vagy az érzékelő belsejében

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, vannak-e más redukálószer-fűtésre vonatkozó kódok, hogy kiderüljön, a hiba csak a B fűtést érinti-e.
2. A jármű kapcsolási rajza alapján keresd meg a B fűtés szakaszát, majd vizsgáld meg a csatlakozóját kicsúszott érintkező, korrózió vagy laza retesz szempontjából.
3. Ellenőrizd a B fűtés kábelkötegét az ellátóvezeték mentén, különösen a rögzítőkapcsok és hajlatok közelében, szakadás, kidörzsölődés vagy sérülés szempontjából.
4. A gyártó előírása szerint biztonságosan válaszd le az áramkört, majd ellenőrizd a B fűtőelem tekercsének folytonosságát, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártó előírásával.
5. Ha a vezetékek és a fűtőelem tekercse megfelelő, az előírt eljárással ellenőrizd a vezérlőmodul vagy az érzékelőegység csatlakozásait belső szakadás vagy repedt kötés szempontjából.

Gyakori javítások

• Illeszd vissza a B fűtés csatlakozójából kicsúszott érintkezőt, és rögzítsd a csatlakozót.
• Javítsd meg a B fűtés kábelkötegének szakadt vagy sérült vezetékét.
• Cseréld ki a B fűtőelemet vagy a fűtött vezetékegységet, ha a tekercse szakadt.
• Vezérlőmodult vagy érzékelőegységet csak akkor javíts vagy cserélj, ha a belső szakadás igazolódott.

Tovább vezethetek?

Enyhe időben a jármű vezethető lehet, de a B fűtés által fűtött vezetékszakasz fagyban nem biztos, hogy elég meleg marad a DEF áramlásához. Vedd komolyan az NOx-figyelmeztetést és az újraindításig hátralévő időt jelző visszaszámlálást; ezek figyelmen kívül hagyása újraindítási korlátozáshoz vezethet, és az SCR-rendszer nem feltétlenül szabályozza megfelelően a kibocsátást.