P27DE: Raspon/rad upravljačkog kruga solenoida za regulaciju tlaka T

Što to znači

Upravljački krug regulacijskog ventila tlaka T ne radi unutar očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid T za regulaciju tlaka električno je upravljani ventil koji pomaže regulirati hidraulički tlak mjenjača. Upravljački modul mjenjača uspoređuje reakciju kruga solenoida T s očekivanim rasponom i postavlja P27DE kada električni rad odstupa od tog raspona, čak i ako krug nije potpuno prekinut ni kratko spojen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Otpor namota ventila izvan specifikacije
2. Spoj s visokim otporom u ožičenju ili konektoru solenoida
3. Kvar u upravljačkom krugu

Simptomi

• Može zasvijetliti žaruljica upozorenja mjenjača
• Gruba ili usporena promjena stupnjeva prijenosa
• Proklizavanje ili neočekivane promjene stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može ući u način rada u nuždi (limp mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem zabilježite podatke zamrznutog okvira i podatke mjenjača uživo te zabilježite kada se pojavi P27DE i podudara li se zadani rad solenoida T s prijavljenom reakcijom.
2. Pregledajte priključak i ožičenje solenoida T tražeći koroziju, labave kontakte, izlizanu izolaciju ili oštećenja koja mogu povećati otpor.
3. Provjerite otpor namota solenoida T i usporedite ga sa specifikacijama proizvođača.
4. Prema postupku proizvođača ispitajte ožičenje i priključak solenoida T na prevelik otpor ili loš kontinuitet.
5. Ako su solenoid i kabelski snop ispravni, prema uputama proizvođača ispitajte upravljački krug i izlaz TCM-a.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite loš kontakt priključka solenoida T ili popravite oštećeni kontakt.
• Popravite ožičenje upravljačkog kruga solenoida T s velikim otporom ili oštećenjem.
• Zamijenite solenoid T za regulaciju tlaka ako mu je namot izvan specifikacija proizvođača.
• Popravite upravljački krug ili izlazni stupanj TCM-a ako ispitivanja utvrde kvar u njima.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju i izbjegavajte vuču ili snažno ubrzavanje jer problemi s regulacijom tlaka mogu uzrokovati proklizavanje, grube promjene stupnjeva ili način rada za nuždu. Zaustavite se ako mjenjač proklizava ili izgubi pogon jer nastavak vožnje može povećati unutarnja oštećenja.