Što to znači
Upravljački krug za solenoid za regulaciju tlaka S ne radi unutar očekivanog raspona.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada
Kako funkcionira
Solenoid S za regulaciju tlaka električno je upravljani ventil koji pomaže regulirati hidraulički tlak mjenjača. Upravljački modul mjenjača uspoređuje reakciju kruga solenoida S s očekivanim rasponom i postavlja P27D6 kada električni rad odstupa od tog raspona, čak i ako krug nije potpuno prekinut ni kratko spojen.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Otpor namota solenoida izvan specifikacije
- Spoj visokog otpora u ožičenju ili priključku solenoida
- Greška u upravljačkom krugu
Simptomi
- Može zasvijetliti žaruljica upozorenja mjenjača
- Gruba ili usporena promjena stupnjeva prijenosa
- Proklizavanje ili neočekivane promjene stupnjeva prijenosa
- Mjenjač može ući u način rada u nuždi (limp mode)
Kako dijagnosticirati problem
- Dijagnostičkim uređajem zabilježite podatke zamrznutog okvira i podatke mjenjača uživo te zabilježite kada se pojavi P27D6 i podudara li se zadani rad solenoida S s prijavljenom reakcijom.
- Pregledajte priključak i ožičenje solenoida S tražeći koroziju, labave kontakte, izlizanu izolaciju ili oštećenja koja mogu povećati otpor.
- Provjerite otpor namota solenoida S i usporedite ga sa specifikacijama proizvođača.
- Prema postupku proizvođača ispitajte ožičenje i priključak solenoida S na prevelik otpor ili loš kontinuitet.
- Ako su solenoid i kabelski snop ispravni, prema uputama proizvođača ispitajte upravljački krug i izlaz TCM-a.
Uobičajena rješenja
- Očistite i učvrstite loš kontakt priključka solenoida S ili popravite oštećeni kontakt.
- Popravite ožičenje upravljačkog kruga solenoida S s velikim otporom ili oštećenjem.
- Zamijenite solenoid S za regulaciju tlaka ako mu je namot izvan specifikacija proizvođača.
- Popravite upravljački krug ili izlazni stupanj TCM-a ako ispitivanja utvrde kvar u njima.
Možete li nastaviti voziti?
Ograničite vožnju i izbjegavajte vuču ili snažno ubrzavanje jer problemi s regulacijom tlaka mogu uzrokovati proklizavanje, grube promjene stupnjeva ili način rada za nuždu. Zaustavite se ako mjenjač proklizava ili izgubi pogon jer nastavak vožnje može povećati unutarnja oštećenja.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.