P27C0: Visoka vrijednost upravljačkog kruga solenoida za regulaciju tlaka N

Što to znači

Upravljački krug za solenoid za regulaciju tlaka N prijavljuje visoko električno stanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

TCM upravlja solenoidom N za regulaciju tlaka putem električnog kruga kako bi regulirao tlak mjenjača. Ovaj se kod postavlja kada krug prijavi visoku električnu vrijednost. Uzrok može biti upravljačka žica kratko spojena na napon akumulatora, prekid namota solenoida ili loš kontakt priključka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju prema B+
2. Prekid u namotu solenoida
3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Može zasvijetliti žaruljica upozorenja mjenjača
• Gruba ili usporena promjena stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može ući u način rada u nuždi (limp mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i skenirajte druge kodove kruga solenoida kako biste provjerili je li visoka vrijednost ograničena na solenoid N.
2. Pregledajte kabelski snop solenoida N tražeći oštećenu izolaciju ili žicu koja dodiruje izvor napona akumulatora te provjerite priključak zbog korozije ili labavih kontakata.
3. Prema postupku proizvođača provjerite postoji li prekid u namotu solenoida N i usporedite rezultat sa specifikacijom.
4. Prema električnoj shemi ispitajte upravljačku žicu na kratki spoj s naponom akumulatora i provjerite kontinuitet priključka.
5. Ako su solenoid i kabelski snop ispravni, ispitajte izlazni krug i napajanje TCM-a kako biste utvrdili uzrok na strani modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu ako je kratko spojena na napon akumulatora.
• Uspostavite čist i čvrst spoj na korodiranom ili labavom priključku solenoida N.
• Zamijenite solenoid N za regulaciju tlaka ako je potvrđeno da mu je namot prekinut.
• Popravite krug TCM-a ili zamijenite modul tek nakon što solenoid i ožičenje prođu ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču, velika opterećenja i snažno ubrzavanje ako mjenjač mijenja stupnjeve grubo ili prijeđe u način rada za nuždu; solenoid N možda ne upravlja tlakom ispravno. Zaustavite se ako vozilo jako proklizava ili ne može održavati pogon.