P0BFA: Raspon/rad strujnog kruga senzora struje faze W pogonskog motora B izvan specifikacije

Što to znači

Senzor struje faze W pogonskog motora B prijavljuje kvar raspona/rada u strujnom krugu. Mjerenje struje faze nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pogonski motor B ima osjetnik struje za svaku fazu motora, a osjetnik faze W javlja struju faze W upravljačkom modulu hibridnog ili električnog vozila. Ovaj se kôd postavlja kada očitavanje faze W iziđe izvan očekivanog raspona radnih karakteristika, što može odražavati pomak pomaka osjetnika, magnetske smetnje ili ostarjeli element osjetnika.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pomak nulte vrijednosti senzora struje
2. Magnetski pomak nulte vrijednosti
3. Element senzora ostario je izvan raspona kalibracije

Simptomi

• Uključeno je upozoravajuće svjetlo EV/hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć je ograničeni način rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke okvira zamrznutog stanja i usporedite struju faze W uživo s fazama U i V kako biste vidjeli je li očitavanje za W pomaknuto ili nelogično.
2. Sa sigurno isključenim vozilom prema proizvođačevu postupku rada s visokim naponom, pregledajte osjetnik faze W i njegov kabelski snop radi oštećenja, labavih spojeva ili obližnjih magnetskih smetnji.
3. Provjerite konektor osjetnika faze W, ožičenje i mase na loš kontakt ili pomak mase, uspoređujući nalaze s proizvođačevom specifikacijom.
4. Usporedite izlaz osjetnika faze W s očitavanjima ostalih faza pod proizvođačevim propisanim uvjetima ispitivanja kako biste procijenili pomak pomaka.
5. Ako je strujni krug ispravan, ispitajte osjetnik faze W i ulaz upravljačkog modula prije zamjene bilo koje komponente.

Uobičajena rješenja

• Uklonite prepoznati magnetski izvor koji utječe na osjetnik faze W.
• Očistite i osigurajte konektor osjetnika faze W ili popravite njegove terminale.
• Popravite oštećeno ožičenje faze W ili loš spoj s masom.
• Zamijenite osjetnik faze W ako ostane izvan raspona nakon provjere strujnog kruga.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul samo ako se potvrdi neispravnost njegova ulaza.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo može ograničiti okretni moment, ući u mod rada u nuždi ili se isključiti jer je povratna informacija o struji faze W nepouzdan. Izbjegavajte vožnju s ograničenom ili nestabilnom snagom jer nastavak rada može rezultirati gubitkom pogona.