P2E1C: Raspon/rad strujnog kruga senzora struje faze X pogonskog motora A

Što to znači

Senzor struje faze X pogonskog motora A prijavljuje kvar raspona/rada strujnog kruga. Mjerenje struje faze nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pogonski motor A koristi odvojene senzore struje faze X, Y i Z kako bi njegov upravljački modul mogao pratiti struju u svakoj fazi motora i upravljati okretnim momentom. Kod P2E1C se postavlja kada je očitavanje faze X izvan očekivanog radnog raspona ili se ne ponaša dosljedno s radnim uvjetima sustava.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor struje
2. Greška u ožičenju
3. Osjetni element istrošen izvan kalibracijskog raspona

Simptomi

• Upaljena upozoravajuća lampica EV/hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć je prijelaz u sigurnosni način rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Upotrijebite dijagnostički uređaj za snimanje podataka zamrznutog okvira i provjerite pojavljuje li se kvar pri određenom opterećenju, brzini ili temperaturi motora.
2. Usporedite podatke uživo o struji faze X s fazama Y i Z pod istim radnim uvjetima, slijedeći proizvođački dijagnostički postupak.
3. Sa sigurno onemogućenim vozilom u skladu s uputama za servisiranje, pregledajte konektor senzora faze X i kabelski snop na oštećenja, labavo nalijeganje, kontaminaciju ili koroziju.
4. Provjerite ožičenje senzora faze X te njegove strujne krugove napajanja, mase i signala na prekide, kratke spojeve ili loše spojeve koristeći se proizvođačkim postupkom.
5. Ako ožičenje i spojevi prođu, testirajte senzor faze X i usporedite njegov odziv s proizvođačkim specifikacijama prije razmatranja kvara upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno, labavo ili oguljeno ožičenje u strujnom krugu senzora faze X.
• Očistite ili popravite kontaminiran ili korodiran konektor faze X i uspostavite siguran spoj.
• Zamijenite senzor struje faze X ako njegova očitanja i nakon provjere strujnog kruga ostanu izvan raspona ili nedosljedna.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul samo ako provjere relevantnog strujnog kruga utvrde kvar modula.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nagla ubrzanja i vožnju s velikim opterećenjem jer vozilo može ograničiti okretni moment motora ili ući u mod rada u nuždi. Ako snaga drastično padne ili vozilo upozori da se može isključiti, zaustavite se na sigurnom mjestu i dogovorite servis.