P2E20: Raspon/rad strujnog kruga senzora struje faze Y pogonskog motora A

Što to znači

Senzor struje faze Y pogonskog motora A prijavljuje kvar raspona/rada strujnog kruga. Mjerenje struje faze nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor struje faze Y na pogonskom motoru A omogućuje upravljačkom modulu praćenje struje u toj fazi motora. P2E20 se postavlja kada je očitanje faze Y izvan očekivanog raspona ili ne odgovara očekivanjima s obzirom na radne uvjete motora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor struje
2. Greška u ožičenju
3. Osjetni element istrošen izvan kalibracijskog raspona

Simptomi

• Upaljena upozoravajuća lampica EV/hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć je prijelaz u sigurnosni način rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira sa skenera i zabilježite brzinu motora, opterećenje i temperaturu kada se pojavio kvar raspona ili rada faze Y.
2. Usporedite struju faze Y uživo s fazama X i Z pod podudarnim radnim uvjetima, slijedeći dijagnostički postupak proizvođača.
3. S vozilom sigurno stavljenim izvan pogona u skladu s njegovim servisnim uputama, pregledajte priključak senzora faze Y i kabelski snop na labavost, koroziju, kontaminaciju ili fizičko oštećenje.
4. Provjerite ožičenje strujnog kruga faze Y, napajanje, masu i cjelovitost signala na prekide, kratke spojeve ili loš kontakt pomoću postupka proizvođača.
5. Ako je strujni krug ispravan, ispitajte odziv senzora faze Y prema specifikaciji proizvođača i zamijenite ga samo ako ne prođe.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ili oguljeno ožičenje u strujnom krugu senzora faze Y.
• Očistite, popravite i učvrstite priključak faze Y ako mu je kontakt labav ili korodiran.
• Zamijenite senzor struje faze Y ako ostane izvan raspona ili reagira nedosljedno uz provjereni strujni krug.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul samo ako dijagnostičke provjere potvrde kvar modula.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte velika opterećenja motora i nagla ubrzanja jer sustav može ograničiti okretni moment ili ući u stanje nužde. Ako vozilo upozori na gašenje ili izgubi značajnu snagu, sigurno se zaustavite i dogovorite servis.