P08C9: Raspon/rad upravljačkog kruga elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka M

Što to znači

Struja kroz elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka M ne odgovara zadanoj vrijednosti unutar tolerancije. Pomak otpora zavojnice ili kontakt s visokim otporom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

TCM mijenja struju prema elektromagnetskom ventilu M za regulaciju tlaka kako bi regulirao tlak u krugu mjenjača. Ovaj se kod raspona ili radne značajke postavlja kada izmjerena struja ne prati zadanu vrijednost unutar očekivanog dopuštenog odstupanja, što može uzrokovati odstupanje zavojnice ili otpor na spoju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Otpor zavojnice promijenjen uslijed toplinskog naprezanja
2. Kontakt s visokim otporom u konektoru elektromagnetskog ventila
3. Osjetni element istrošen izvan granica kalibracije

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubi, odgođeni ili preskočeni stupnjevi prijenosa
• Mogući rad u nuždi (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite zadanu struju ventila M s dostupnim podacima o stvarnoj struji ili tlaku kako biste utvrdili uvjete koji uzrokuju nepodudaranje.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop ventila M zbog korozije, labavih kontakata, prodora tekućine ili oštećenja koja bi mogla povećati otpor.
3. Provjerite kontinuitet kruga i pad napona u propisanim uvjetima ispitivanja te rezultate usporedite sa specifikacijama proizvođača.
4. Izmjerite otpor zavojnice ventila M i provjerite mijenja li se neuobičajeno u propisanim temperaturnim uvjetima.
5. Ako su krug i zavojnica ispravni, pomoću podržanog testa aktuatora i podataka o tlaku razlikujte električno nepodudaranje od zapinjanja ventila ili hidrauličkog problema.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite konektor odnosno kontakt ventila M s velikim otporom.
• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje upravljačkog kruga ventila M.
• Zamijenite ventil M ako otpor zavojnice odstupa od specifikacija proizvođača ili se neuobičajeno mijenja s temperaturom.
• Servisirajte ili popravite blok ventila ako je električna struja ispravna, ali odziv tlaka ventila M i dalje je izvan raspona.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču i snažno ubrzavanje ako mjenjač mijenja stupnjeve grubo ili proklizava te uskoro dogovorite dijagnostiku. Nastavak rada s regulacijom tlaka izvan očekivanog raspona može pregrijati ili istrošiti unutarnje komponente mjenjača.