P08C0: Raspon/radne karakteristike upravljačkog kruga elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka L

Što to znači

Struja kroz elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka L ne odgovara zadanoj vrijednosti unutar dopuštene tolerancije. Mogući su odstupanje otpora zavojnice ili kontakt s visokim otporom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

TCM mijenja struju kroz ventil L za regulaciju tlaka kako bi prilagodio tlak mjenjača. P08C0 se postavlja kada izmjerena struja ne prati zadanu vrijednost unutar dopuštenog odstupanja, što može biti posljedica promjene otpora zavojnice ili spoja s povećanim otporom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Otpor zavojnice promijenjen uslijed toplinskog naprezanja
2. Kontakt s visokim otporom u konektoru elektromagnetskog ventila
3. Element senzora istrošen je izvan granica kalibracije

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubi, odgođeni ili preskočeni stupnjevi prijenosa
• Mogući rad u nuždi (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i zapise dijagnostičkog uređaja o naredbi i odzivu struje ventila L u trenutku postavljanja P08C0.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop ventila L zbog korozije, labavih kontakata, prodora tekućine ili oštećenog ožičenja koje bi moglo povećati otpor.
3. Izmjerite otpor zavojnice ventila L i usporedite ga sa specifikacijama proizvođača; provjerite neuobičajene promjene zagrijavanjem mjenjača.
4. Ispitajte pad napona na ožičenju i kontaktima u uvjetima koje propisuje proizvođač kako biste pronašli spoj s povećanim otporom.
5. Ako krug i zavojnica zadovoljavaju specifikacije, provjerite odziv ventila L i povezanu povratnu informaciju o tlaku zbog kvara bloka ventila.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite priključak ventila L ako kontakti s povećanim otporom još mogu ispravno raditi.
• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje upravljačkog kruga L.
• Zamijenite ventil L ako otpor njegove zavojnice odstupa od specifikacije.
• Popravite istrošeni blok ventila ako je struja ispravna, ali odziv tlaka ventila L i dalje odstupa od specifikacije.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju ako su promjene stupnjeva grube ili odgođene, mjenjač proklizava ili prijeđe u sigurnosni način rada; nepravilno upravljanje strujom može dovesti do lošeg hidrauličkog tlaka i dodatnog trošenja mjenjača. Uskoro dajte provjeriti kvar.