P08C8: Prekid u upravljačkom krugu elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka M

Što to znači

TCM detektira prekid u upravljačkom ožičenju elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka M. Struja ne teče kada se aktivira ventil.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Elektromagnetski ventil M za regulaciju tlaka prima električni upravljački signal od TCM-a kako bi regulirao tlak mjenjača. Ovaj se kod prekida kruga postavlja kada upravljačkim krugom ne može teći struja, primjerice zbog prekinute žice, prekinute zavojnice ventila ili lošeg spoja kontakta konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u upravljačkoj žici elektromagnetskog ventila
2. Prekid zavojnice elektromagnetskog ventila
3. Kontakt je potisnut unatrag u kućište konektora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubi, odgođeni ili preskočeni stupnjevi prijenosa
• Mogući rad u nuždi (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i povezane kodove mjenjača, a zatim provjerite je li ventil M bio aktiviran kada je otkriven prekid kruga.
2. Pregledajte konektor ventila M zbog kontakta koji se povukao u kućište, labavog spoja, korozije ili prodora tekućine, a kabelski snop zbog prekida ili oštećenja trenjem.
3. Prema električnoj shemi i postupku proizvođača provjerite kontinuitet kruga od TCM-a do ventila M kako biste pronašli prekinutu žicu ili kontakt.
4. Izmjerite otpor zavojnice ventila M i usporedite ga sa specifikacijama proizvođača kako biste utvrdili je li sama zavojnica prekinuta.
5. Ako su ožičenje i zavojnica ispravni, provjerite konektor TCM-a i izlazni krug zbog prekida prema propisanom dijagnostičkom postupku.

Uobičajena rješenja

• Pravilno namjestite kontakt konektora ventila M koji se povukao ili je labav, odnosno zamijenite oštećeni kontakt.
• Popravite prekinuti ili otvoreni dio upravljačke žice ventila M.
• Zamijenite ventil M ako je njegova zavojnica prekinuta.
• Popravite oštećeni konektor TCM-a ili izlazni krug ako ispitivanje utvrdi prekid na tom mjestu.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču ili dužu vožnju ako su promjene stupnjeva nepravilne ili mjenjač prijeđe u sigurnosni način rada. Bez struje koja dolazi do ventila M regulacija tlaka može se izgubiti, a nastavak proklizavanja može oštetiti mjenjač.