P0471: Krug senzora tlaka ispušnih plinova A – raspon/učinkovitost

Što to znači

Signal senzora tlaka ispušnih plinova A izvan je očekivanog raspona ili ne reagira prema očekivanjima. Uzrok može biti senzor, njegovo ožičenje ili prolaz za tlak.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka ispušnih plinova A mjeri tlak koji dolazi kroz kanal, a upravljački modul provjerava mijenja li se očitanje na vjerodostojan način pri promjeni uvjeta rada motora i ispušnog sustava. Ovaj se kod postavlja kada je signal električno vjerodostojan, ali je izvan očekivanog raspona ili reagira neispravno.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje senzora
2. Osjetni element istrošen izvan granica kalibracije
3. Olabavljen nosač senzora – prigušenje signala

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Moguće smanjena snaga motora ili tromije ubrzanje
• Moguće povećan ispušni dim
• Moguća smanjena ekonomičnost goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke iz freezea i usporedite podatke o tlaku osjetnika A u live data podacima s brojem okretaja i opterećenjem motora kako biste utvrdili kada očitanje prestaje pratiti očekivane promjene.
2. Provjerite jesu li nosač, konektor i ožičenje osjetnika A labavi, korodirani, oštećeni toplinom ili imaju spoj koji bi mogao prigušiti ili izobličiti signal.
3. Provjerite ima li čađe koja začepljuje cijev ili kanal tlaka te propuštanja, pregiba ili oštećenja zbog kojih bi osjetnik mogao reagirati sporo ili netočno.
4. Usporedite očitanje osjetnika u uvjetima opisanima u servisnim podacima vozila, uključujući propisanu provjeru s ugašenim motorom.
5. Prema shemi i specifikaciji proizvođača provjerite ožičenje napajanja, mase i signala osjetnika A.
6. Ako su kanal i strujni krug ispravni, provjerite pomiču li se vrijednosti osjetnika A ili reagira li sporo te ga zamijenite ako ne prođe provjere proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite osjetnik A i njegov nosač ako su labavi.
• Očistite začepljeni kanal tlaka ili popravite cijev koja propušta ili je oštećena.
• Očistite i ponovno spojite konektor osjetnika A; popravite oštećene priključke.
• Popravite ožičenje koje uzrokuje nestabilan ili prigušen signal.
• Zamijenite osjetnik tlaka ispušnih plinova A ako su njegovi podaci i dalje netočni ili kasne uz ispravan kanal i strujni krug.

Možete li nastaviti voziti?

Možda možete lagano voziti ako motor ima normalnu snagu i nema neuobičajenog dima, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje ili vuču prikolice ako vozilo slabije vuče. Neispravno očitanje tlaka može narušiti upravljanje ispušnim sustavom i emisije pa uskoro dogovorite dijagnostiku.