P046F: Krug EGR senzora B – prekidani/nestalan

Što to znači

Signal osjetnika B EGR sustava povremeno skače ili nestaje. EGR miješa inertne ispušne plinove s usisnim zrakom kako bi smanjio vršnu temperaturu izgaranja — premalo EGR-a povisuje NOx, a previše uzrokuje preskakanje paljenja i neravnomjeran rad motora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik EGR-a B šalje signal koji upravljački modul koristi za praćenje rada sustava EGR. Ovaj se kod postavlja kada signal skače, povremeno nestaje ili se mijenja nepredvidivo umjesto da ostaje stabilan tijekom promjena rada sustava EGR.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Povremeni kontakt na konektoru
2. Konektor s povremenim kontaktom uslijed vibracija
3. Kabelski snop položen uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Zveketanje ili lupkanje pod opterećenjem
• Gubitak snage i oklijevanje motora
• Moguć grub rad u praznom hodu
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke iz freezea i prikažite graf podataka osjetnika EGR-a B u live data podacima kako biste utvrdili je li do prekida došlo pri određenom opterećenju, temperaturi ili broju okretaja motora.
2. Provjerite je li osigurač konektora osjetnika B labav te ima li na konektoru korozije, vlage ili priključaka koji zbog vibracija gube kontakt.
3. Pregledajte kabelski snop osjetnika B i potražite oguljena mjesta ili dodir s dijelovima izloženima vibracijama ili visokim temperaturama.
4. Dok motor radi i prikazani su podaci u live data podacima, lagano pomičite dostupni dio kabelskog snopa i konektor te provjerite prekida li se signal osjetnika B.
5. Prema električnoj shemi vozila i specifikaciji proizvođača provjerite napajanje, masu i signalno ožičenje osjetnika B radi povremenih prekida ili kratkih spojeva.
6. Ako konektor i kabelski snop tijekom ispitivanja ostaju stabilni, provjerite ima li osjetnik B povremeni unutarnji kvar i zamijenite ga ako se to potvrdi.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite konektor osjetnika EGR-a B.
• Očistite korodirane priključke ili popravite priključke koji ne drže čvrsto.
• Preusmjerite i učvrstite kabelski snop dalje od vibracija, topline i mjesta na kojima može doći do struganja.
• Popravite povremeni prekid ili kratki spoj u ožičenju osjetnika B.
• Zamijenite osjetnik EGR-a B ako njegov signal i dalje povremeno nestaje uz ispravan konektor i kabelski snop.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka i lagana vožnja može biti moguća ako motor radi mirno, ali izbjegavajte velika opterećenja jer nepravilan signal EGR-a može uzrokovati oklijevanje ili detonantno izgaranje te povećati emisije. Prestanite voziti ako motor počne preskakati paljenje ili izgubi znatan dio snage.