P0473: Visoki napon u krugu senzora tlaka ispušnih plinova A

Što to znači

Signal kruga senzora tlaka ispušnih plinova A viši je od očekivanog. Mogući uzroci uključuju grešku na ožičenju ili konektoru, kvar senzora ili problem s prolazom za tlak.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka ispušnih plinova A šalje signal tlaka upravljačkom modulu kroz signalni strujni krug. Ovaj se kod postavlja kada je signal viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je signalna žica prekinuta ili kratko spojena prema izvoru napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid signalne linije
2. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Kabel za napajanje priklješten uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Moguće smanjena snaga motora
• Moguće povećan ispušni dim
• Moguća smanjena ekonomičnost goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke iz freezea i provjerite očitanje osjetnika A u live data podacima kako biste utvrdili je li visok signal stalan ili povremen.
2. Provjerite ima li na konektoru i ožičenju osjetnika A odspojenih priključaka, korozije, prekinutih vodiča ili oštećene izolacije.
3. Pregledajte signalne žice i žice napajanja radi prekida signalne žice ili prikliještene žice koja dodiruje napon akumulatora ili drugi izvor napajanja.
4. Provjerite ima li začepljenja ili oštećenja u cijevi i kanalu tlaka te usporedite očitanje s uvjetima opisanima u servisnim podacima.
5. Prema električnoj shemi i specifikaciji proizvođača provjerite ima li prekida ili kratkih spojeva u strujnim krugovima napajanja, mase i signala osjetnika A.
6. Ako su strujni krug i put tlaka ispravni, ispitajte sam osjetnik A i zamijenite ga ako njegov izlaz ostaje iznad specifikacije.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite konektor osjetnika A.
• Popravite prekinutu signalnu žicu ili prekinuti priključak konektora.
• Popravite ožičenje prikliješteno uz izvor napajanja ili na drugi način kratko spojeno na visoki napon.
• Očistite začepljeni kanal tlaka ili popravite oštećenu cijev.
• Zamijenite osjetnik tlaka ispušnih plinova A ako ne prođe ispitivanje uz ispravan strujni krug.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, vozite lagano i izbjegavajte vuču prikolice ili naglo ubrzavanje ako se promijeni snaga ili količina dima. Signal koji pokazuje previsoku vrijednost može ometati upravljanje ispušnim sustavom i emisijama pa uskoro dogovorite dijagnostiku.