P0472: Niski napon u krugu senzora tlaka ispušnih plinova A

Što to znači

Signal kruga senzora tlaka ispušnih plinova A niži je od očekivanog. Mogući uzroci uključuju grešku na ožičenju ili konektoru, kvar senzora ili problem s prolazom za tlak.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka ispušnih plinova A šalje upravljačkom modulu signal koji predstavlja tlak u ispušnom kanalu. Ovaj se kod postavlja kada je napon signala niži od očekivanog, često zato što je signal povučen prema masi ili postoji prevelik otpor u strujnom krugu osjetnika.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Oštećenje izolacije kabelskog snopa uslijed trenja

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Moguće smanjena snaga motora
• Moguće povećan ispušni dim
• Moguća smanjena ekonomičnost goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke iz freezea i provjerite očitanje osjetnika A u live data podacima kako biste utvrdili je li nizak signal stalan ili povezan s određenim uvjetom rada.
2. Provjerite ima li na konektoru osjetnika A korozije, vlage, savijenih priključaka ili lošeg kontakta koji bi mogao povećati otpor.
3. Provjerite je li kabelski snop osjetnika A oguljen, osobito na mjestima gdje bi se izolacija mogla istrošiti pa signalna žica dodirnuti masu.
4. Pregledajte cijev i kanal tlaka radi začepljenja ili oštećenja, a zatim usporedite očitanje s očekivanim uvjetima u servisnim podacima.
5. Prema električnoj shemi i specifikaciji proizvođača provjerite ima li u strujnom krugu napajanja, mase i signala osjetnika A kratkog spoja na masu ili prevelikog otpora.
6. Ako su ožičenje i put tlaka ispravni, ispitajte osjetnik A i zamijenite ga ako daje nizak signal izvan specifikacije proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor osjetnika A; popravite korodirane ili labave priključke.
• Popravite oguljeno ožičenje ili signalnu žicu kratko spojenu na masu.
• Očistite začepljeni kanal tlaka ili popravite oštećenu cijev tlaka.
• Uspostavite ispravnu masu osjetnika ili drugi električni spoj u strujnom krugu.
• Zamijenite osjetnik tlaka ispušnih plinova A ako i dalje daje nizak signal uz ispravan strujni krug.

Možete li nastaviti voziti?

Možda možete lagano voziti ako motor radi normalno, ali izbjegavajte vuču prikolice ili naglo ubrzavanje ako je snaga smanjena ili se povećao dim iz ispuha. Nisko očitanje može poremetiti upravljanje ispušnim sustavom i emisijama, stoga brzo provjerite strujni krug.