P035C: Visok signal u upravljačkom signalnom krugu paljenja E

Što to znači

Upravljački signal paljenja E zaglavljen je na visokoj razini — kratki spoj na B+. Takvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog struganja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili izvučenog kontakta; pomicanje kabelskog snopa dok je kod aktivan često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Paljenje E označava peti kanal upravljanja zavojnicom paljenja; slovo označava kanal, a ne univerzalni broj cilindra. Upravljački modul nadzire krug upravljačkog signala E i postavlja ovaj kod kada je signal viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je žica kratko spojena na napon akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korodirani kontakti konektora – velik prijelazni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena ili trepćuća kontrolna lampica motora
• Preskakanje izgaranja ili nemiran rad motora
• Gubitak snage ili zastajkivanje
• Otežano pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite broj preskakanja paljenja uživo kako biste utvrdili podudara li se kvar s grubim radom ili određenim uvjetom rada.
2. Pregledajte konektore zavojnice paljenja E i upravljačkog kruga zbog vode, korozije, oštećenih brtvi, uvučenih pinova ili prikliještenog ožičenja.
3. Dok je kvar kruga prisutan, pratite upravljački signal paljenja E i lagano pomičite kabelski snop kako biste provjerili mijenja li se signal pomicanjem žice.
4. Dok je kvar kruga prisutan, pratite upravljački signal paljenja E i lagano pomičite kabelski snop kako biste provjerili mijenja li se signal pri pomicanju žice.
5. Ako ožičenje i konektori prođu provjeru, prema postupku proizvođača ispitajte zavojnicu paljenja E i upravljački sklop modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje paljenja E oštećeno struganjem ili prignječenjem koje dodiruje izvor napajanja.
• Očistite i osušite konektor E, zatim popravite korodirane, labave ili uvučene priključke.
• Zamijenite zavojnicu ako ne prođe ispitivanja zavojnice paljenja E prema uputama proizvođača.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul samo ako je potvrđen kvar njegova upravljačkog sklopa E.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor preskače paljenje, izbjegavajte snažno ubrzavanje i prestanite voziti ako kontrolna žaruljica motora treperi; nastavak vožnje s preskakanjem može oštetiti katalizator. Ako motor radi glatko, a žaruljica svijetli stalno, ograničite vožnju i uskoro dogovorite dijagnostiku.